（四）山东东方时尚
山东东方时尚自2019年6月正式运营，公司房屋建筑物以及训练车辆设备均已转固并进行折旧计提，无形资产开始摊销。因此使得公司的总资产金额增大，但由于当期成本费用中的折旧和摊销等固定成本费用加大，在山东公司招生及经营均未达预期，疫情导致培训周期延长等不利因素的影响下，导致2020年整体亏损金额达到7,775.79万元。
目前公司的计划投入均已到位，形成了优良的生产能力。未来公司以拓展当地市场为目标，以优秀的驾驶培训能力为依托，以规范化、标准化的管理模式，以VR AI等智能培训方式为推进器，将逐步完成山东驾校原定经营目标。
（五）重庆东方时尚
重庆东方时尚目前尚处于前期建设阶段，公司已取得建设使用土地并已开工建设，截至2020年12月31日工程已投入4.24亿元，完工进度为84.53。公司开业前期的费用支出主要为土地的摊销费用。
2020年因新冠疫情影响工程施工阶段性停工，导致工程进度相对原计划有所减慢。未来公司将根据客观环境适时推进工程施工进度。
（六）云南东方时尚
云南在新冠疫情的不利影响下，云南东方时尚在2020年2月至5月处于半停业状态，同时作为主要生源的大学生进出校园受到了限制，大学生学车需求下降，从而使得招生、培训、考试都受到了影响，导致收入下降幅度21.66；2020年云南公司在原有的招生渠道上，积极拓宽招生渠道，加大公司品牌宣传力度，开拓了一批重点企业、事业单位、院校等团体客户，所以云南东方时尚招生人数相对19年取得正增长。同时，云南东方时尚通过精简人员，提高训练车辆使用效率，降低了运营成本。所以云南公司在2020年扭亏为盈。
2021年公司将推广VR AI的培训模式，通过科技手段增强学员的学习效果，提高学员考试通过率，缩短学员的学习周期，从而进一步提高收入确认速度。
（七）荆州东方时尚
荆州东方时尚作为稳定期的经营公司，由于身处新冠疫情的始发地，生产经营受到严重的影响，2020年度出现亏损，下降幅度达到156.83。
三、会计师核查程序和核查意见
（一）核查程序
1、获取各地区服务单价情况，对比分析报名培训价格变化情况；
2、获取各地区当期报名人数、受理人数、毕业人数、当期人均收费情况，对比同期复核变化情况；
3、获取各地区成本构成明细情况，对比同期变化情况；
4、执行分析性复核程序，判断销售收入和毛利变动的合理性；
5、执行细节测试，抽样检查学员期末状态与系统核对；对学员信息向车管所进行函证，审计销售收入的真实性；
6、对期末在学学员随机发放调查问卷，审计销售收入的截止性等；
7、了解公司各子公司驾驶培训业务经营情况，分析对比近三年总资产、净资产、固定资产、在建工程、无形资产、营业收入、净利润等主要财务数据及变化情况；
8、向管理层了解各地区后续投入规划、市场竞争情况，并结合资产投入情况分析财务数据变化的原因及合理性。
（二）核查意见
经核查，我们认为：
1、由于2020年新冠肺炎疫情的爆发使公司无法正常开展驾驶培训业务，报告期内报名人数下降、培训量减少，而人员工资、房屋车辆折旧等固定成本占公司总成本的比例较大，导致公司营业收入下降幅度远大于营业成本下降幅度。本期毛利率下降主要受上述因素综合影响，符合公司的实际业务情况，下降原因具有合理性。
2、对比分析公司及主要子公司近三年的财务数据，包括总资产、净资产、固定资产、在建工程、无形资产、营业收入、净利润等，其变化情况均符合公司的实际经营情况，变动原因合理。
问题2、年报显示，公司从2020年8月开始飞行员训练，本年度飞行培训收入1488万元，报告期末通航飞行员培训在手订单3.6亿元。请公司补充披露：（1）飞行培训业务相关订单情况，包括交易对方、关联关系、收入确认方式、订单金额约定以及是否具有约束效力，有关订单执行周期、实际执行情况是否符合进度要求；（2）结合公司飞行培训业务涉及的业务资质、资产购置、工程建设及人员配备情况，说明当前自有场地、人员、设施等是否与当前业务规模相匹配。
公司回复：
一、飞行培训业务相关订单情况，包括交易对方、关联关系、收入确认方式、订单金额约定以及是否具有约束效力，有关订单执行周期、实际执行情况是否符合进度要求
飞行培训业务相关订单情况如下：
上述订单本期累计确认收入1,258.23万元，占本期飞行培训总收入的84.56。公司提供飞行培训收入属于在某一时段内履行的履约义务，收到学员分阶段款项时确认预收款项，每阶段完成后确认所属阶段收入。订单的实际执行情况符合进度要求。
此外，通航公司2020年12月15日与中国南方航空股份有限公司签订航线运输驾驶员整体课程飞行培训，约定2021年的培训人数约110人，预计培训费用为8,654.80万元。2021年1月，通航公司收到厦门航空有限公司飞机技术管理部的2021年度送训确认函，确认2021年预计送训人数246人，预计培训费用19,089.60万元。
二、结合公司飞行培训业务涉及的业务资质、资产购置、工程建设及人员配备情况，说明当前自有场地、人员、设施等是否与当前业务规模相匹配
公司目前通航飞行员培训在手订单3.6亿元，需招收至少462名培训学员，目前，公司下属子公司经民航局批准注册141航校有两家，即东方时尚通用航空股份有限公司、东方时尚（西华）通用航空有限公司，另外一所航校东方时尚（民权）通用航空有限公司因民权机场尚未建成还未运行（计划今年四季度以后开始承训学员）。运行的两所航校年培训最大容量为各200名学员（包括航理阶段学员），目前在校航空公司学员258名（不含已停飞学员），其中航理阶段学习学员69人，飞行阶段在训学员189人。
公司具备飞行培训业务所必须的资质，拥有开展飞行培训业务的硬件设施和各类人员，当前场地、人员、设施与当前的业务规模是匹配的，具体说明如下：
（一）公司具备开展飞行培训业务的资质
根据《中华人民共和国民用航空法》、《通用航空经营许可管理规定》、《通用机场分类管理办法》等的要求，公司经营飞行培训业务的主体东方时尚通航、西华通航均取得了航空管理局颁发的《通用航空企业经营许可证》、《商业非运输航空运营人运行合格证》、《民用航空器驾驶员学校合格证》，公司进行飞行培训的西华机场、德原机场取得了《通用机场使用许可证》，并在通用机场信息管理系统GAAS进行了备案。
公司拟开展飞行培训的民权机场目前正在建设之中，预计2021年第四季度实现开飞训练。民权机场建设取得了民航局中南地区管理局的复函以及河南省自然资源厅关于选址的批复、河南省发改委关于项目备案的批复。民权机场建设完成后将及时办理《通用机场使用许可证》以及通用机场信息管理系统GAAS的备案，预期不存在办理障碍。
（二）公司拥有开展飞行培训业务的经验和课程体系
公司的飞行培训航校以国内主流航空公司为主要客户群体，开展航线运输驾驶员整体课程飞行培训，拥有完善的副驾驶训练人员相应的训练课程体系，目前已取得民航局相关课程的批准，具体批准课程包括面向121运输航空公司课程、执照和等级课程、驾驶员地面课程等，可以满足航线运输驾驶员飞行培训的要求。
公司航校自2019年7月起成规模开展飞行培训业务，航校自身飞行培训历史虽然较短，但整个管理团队与关键技术岗位的业务骨干均拥有资深行业经验，飞行培训理念先进、经验丰富，且飞行培训业务纯熟。
（三）公司拥有飞行培训业务所需的各类人员
在航校建设过程中，公司高度重视对教学团队特别是飞行教学团队的建设工作，截至回函之日，公司在职飞行教员共36人，均与航校签订了长期劳动合同，其中包括：主任教员2人，36人均具备单发飞机教员资质，其中具备仪表等级资质教员17人，具备多发飞机等级资质教员7人。为了确保飞行教员团队建设的进度与航校整体发展进度相适应，公司正不断通过从外部引进人才和自主培养并行的举措来充实教员队伍。
除飞行教员外，公司还配备了开展飞行培训业务所需的航理教员、机务维修和航行服务团队，航理教员可充分满足航线运输驾驶员整体课程中航空理论知识与飞行人员汉语/英语语言能力的教学需求，机务维修和航行服务团队可以满足航校自有自用飞机的所有机务维修和航行服务工作，包括日常维修、本场放行、定检以及飞机发动机换发等，能够依据中国民航局规章的相关要求，保障好航校自用飞机的适航性及安全性。
（四）公司拥有开展飞行培训业务所需的各项硬件设施
1、飞行培训机场
公司目前在河南周口、山东德州、河南商丘(在建)、北京平谷运营四座通航机场，实现了“三校四场”的运行规模。公司拥有充足的飞行跑道、停机坪和机库，专属飞行训练空域的空域资源丰富，德原机场、西华机场、民权机场的可飞行训练时长分别在5万小时、7万小时、6万小时以上，满足通航飞行员培训需求。
2、飞行培训飞机
截至本回函之日，公司拥有172飞机42架，多发飞机8架（含已采购未到货4架），高性能飞机1架，172模拟训练机6台（已采购未到货2台），多发训练器2台（已采购尚未到货）。
（五）公司现有的场地、人员、设施可以满足当前业务规模的需求
公司目前通航飞行员培训在手订单3.6亿元，需招收至少462名培训学员，截至本回函之日，公司目前在校航空公司学员258名（不含已停飞学员），其中航理阶段学员69人，飞行阶段学员189人，公司的现有场地、人员、设施等可以满足当前的业务规模，具体分析如下：
1、现有场地可以满足当前业务规模的要求
根据公司飞行训练大纲，飞行员人均培训时长230小时/人，按此计算，公司现有飞行阶段的在训飞行学员所需飞行训练时长至少4.35万小时，公司已经投入使用的两座机场的可飞行时长约为12万小时，可以满足当前飞行训练的要求。
2、现有人员和设施可以满足当前业务规模的要求
根据中国民航局发布的《进入副驾驶训练人员的资格要求》，当该课程训练容量超过100名时，航线运输驾驶员整体课程最大训练容量不得超过：飞行教员总数的6倍、单发飞行教员总数的7倍、多发飞行教员总数的40倍、仪表飞行教员总数的30倍、单发飞机总数的15倍、多发飞机总数的60倍。经测算，公司现有教员及飞机可以培训的学员数量为216人（仅为飞行阶段的学员人数），可以满足当前业务规模的要求。
3、公司取得了民航局批准的训练容量
公司经营航培业务的主体已取得了《民用航空器驾驶员学校合格证》，并获得了相应的批准训练容量。截至本回函之日，东方时尚通航批准训练容量为120人，西华通航批准训练容量为90人，公司合计已获得批准训练容量为210人，根据有关规定，公司可以在局方系统中注册超出10的人数，最大批准容量为231人，可以满足当前处于飞行阶段的189名学员的训练容量要求。
综上，公司拥有开展飞行培训业务所需的场地、人员、设施及各项业务资质，能够满足当前的培训业务规模需求。公司2020年12月收到南航110人的培训订单确认函，2021年1月收到厦航246人培训计划的确认函，预计未来
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