东方时尚2023年年度董事会经营评述

专注于汽车驾驶培训，积累了先进的服务和管理经验，打造了行业领先的服务品牌。凭借自身良好的服务品质和在市场上的知名度，在北京等地区拥有较强的定价权。

（2）公司的竞争劣势

由于机动车驾驶培训行业存在不规范行为，如部分机动车驾驶培训机构存在多次收费现象，或者部分机动车驾驶培训机构的教练员存在收受学员礼物行为，而这些机动车驾驶培训机构在报名阶段往往打出有诱惑力的低价，误导消费者，实施不正当竞争。而东方时尚承诺培训费用均按价目表收取，学习过程中不以任何名义收取其他费用。公司在学员报名时按报名价目表向学员收取培训费，与其他驾驶培训机构相比，可能价格相对较高，因而形成竞争劣势。同时，由于公司追求“让每位学员都满意”，无论软件、硬件的投入都可能导致公司成本高于同行业其他公司。

(二)公司发展战略

1、公司发展机遇

随着我国汽车制造业水平的提升，驾驶车辆也变得更加简单。驾驶培训的核心，已经不是教会人如何把车开跑，更重要的是安全意识的培养和对法规的敬畏，是把遵守规则变成习惯的一个过程。与此同时，学驾人要掌握的技能，不只是操作，而是识别危险源、避免险情引发事故，万一发生事故如何使损失降到最小。这些才是当下和未来驾驶培训行业培训的核心内容。

而传统的训练方式已经难以满足当下交通安全管理对驾驶人素养的要求。近三年来，东方时尚完成了VR AI的智能培训体系开发和应用，这是全球驾驶培训行业的一次革命，它解决了传统训练无法实现的模拟险情、交通事故应对等问题，让学车更轻松、更有质量。

随着消费者需求的多样化，个性化培训将成为驾培行业未来的重要发展方向，公司将提供更加灵活和多样化的培训方案，满足不同学员的需求。

随着市场竞争的加剧，品牌化、规模化发展将成为驾培行业未来的重要趋势。品牌影响力和规模效应将更容易获得市场的认可和学员的信任。

2、公司发展战略

（1）从重资产扩张向轻资产扩张转变

公司原有的扩张主要以自建和并购的方式进行，资产较重，折旧摊销较高，培育周期长。未来，公司计划向全国各地驾校输出VR AI的智能培训体系以及公司管理运营系统，包括但不限于提供VR汽车智能驾驶培训模拟器和AI智能机器人驾培车的销售或租赁，提供或搭建公司管理及运营系统，及对其他驾校进行参股、与其他驾校合作经营等方式，实现全国范围内轻资产扩张。

（2）坚持创新驱动发展战略，加快智能培训体系推广

智能培训体系相对传统驾培有以下优势：

a、增加学员训练频次，提高训练效率。智能驾培体系保证了学员培训内容的标准化，保证了教学水平，摆脱了对传统教练个人的依赖，公司目前科目二考试合格率高于公司传统教学科目二考试合格率，并远高于全国行业科目二考试合格率。

b、实现传统驾培不能实现的模拟险情、恶劣天气、事故应对等训练场景，提升学员处理险情、防范交通事故的应对水平。

c、打破传统驾培业务空间限制。在智能驾培体系中，学员无需到地理位置偏远的驾校学习，在家门口、公司附近、商场周边、校园的VR学车训练点就能完成部分学时的训练，告别酷暑严寒在空调房里进行驾驶培训，极大的方便了学员。

d、打破传统驾培业务时间限制。学员无需亲自到驾校进行学习，可以利用碎片化时间进行学习，甚至可以实现“24小时”全天候培训，大幅提升了培训效率。由于学车人群“年轻化”趋势明显，年轻学员对智能驾培体系接受程度高，反馈良好。

e、智能驾培体系将促进公司降本增效。传统驾校培训最大的经营成本来自教练工资，公司传统的培训教练需求为“两车三人”，即一台教练车需要配置1.5名教练。智能驾培体系中6台AI智能车或VR模拟器只需要配置1名教练，教练需求大幅减少，大幅节省了人工成本。同时VR模拟器和AI智能车延长了训练时间，可以实现“24小时”全天候培训，节省了训练场地、降低了能源消耗，提升了公司的运营效率。

未来，公司将基于VR、AI等技术的进步和革新，进一步完善智能培训体系，提升学员体验，助力驾培行业高质量发展。

（3）进一步提升公司在北京的市场占有率

一是通过在北京各城区设立VR门店，为学员在培训时间和空间上提供便利性；二是在离主校区较远的地方设立分训场，满足远距离学员就近培训的需求。

（4）打造东方时尚飞行培训品牌，使通航业务成为公司新的收入、利润增长点

围绕国家民航事业发展需求，进一步提升通航培训质量，提高通航机场运营效率，在巩固现有航司客户基础上，扩展其他航司客户业务，与高校强强联合，建设实训基地，申办飞行技术等重点专业，打造东方时尚飞行培训品牌，更好回馈投资者和社会。目前公司已运营管理德州德原机场、周口西华机场、商丘民权机场、北京石佛寺机场、河北雄安机场和两所飞行学院，通航板块“五场两校”的规模已经展现。下一步，东方时尚将继续秉承“让每位学员都满意”的服务宗旨，为我国航空事业培养更多合格的专业型人才，为真正实现中国民航的“两翼齐飞”贡献力量！

(三)经营计划

随着交通部门以培养驾驶员“安全第一，珍爱生命”的驾驶素质为总体目标，通过开展市场整顿、改革培训方法、提高培训效能、完善监管机制等手段，提高驾培行业准入门槛，使驾培行业迎来新的机遇。公司利用多年来的品牌优势，利用已形成的规模化、连锁化的经营方式以及完善的服务链条，抢占先机、抓住机遇。面对新的市场环境，公司将更加重视服务培训的标准化和流程化，坚持履行社会责任的方方面面，运用信息化手段提升运营效率和用户体验，在智能化培训方面与优质企业合作，做出更多的尝试和投入。现提出如下经营计划：

1、加强公司党委建设，深入推进“不忘初心、牢记使命”和中国共产党党史主题教育活动，结合公司发展，充分发挥党组织的政治引领、思想引领作用。坚持党建与企业管理并重，传承发扬与创新发展并举，求真务实与精细化管理并进，充分发挥党组织和党员在企业发展中的先锋堡垒作用。积极探索非公企业基层党建工作的有效方法和途径，促进党建与生产经营深度融合，深化“职工事项党员代理机制”。

2、加速智能化布局，持续探索科技与驾驶培训需求的深度融合，继续大力开展“VR AI 实际道路训练”三位一体的智慧驾驶培训模式，加强与优质企业合作，打造新一代智能化驾培项目，加快优秀成果的落地和应用。以智能化驾驶培训为契机，构建驾驶培训行为大数据分析平台，推动科技及数据资源赋能驾驶培训，助力交通强国。

3、国家“十四五”规划和2035年远景目标纲要中明确指出：稳步建设支线机场、通用机场和货运机场，积极发展通用航空。公司通航板块将在现有的“五场两校”基础上，继续秉承“让每位学员都满意”的服务宗旨，为我国航空事业培养更多合格的专业型人才，为真正实现中国民航的“两翼齐飞”贡献力量。

4、公司将更加科学、合理的分配利益，完善用人机制，提升员工的企业归属感。通过人才培养项目，储备更多符合且具备驾培行业专业知识、符合时代发展需要的人才。

5、搭建完整的产业链闭环，深入挖掘并努力延伸服务，利用好所积累的深厚的客户资源，将业务领域真正扩展至驾驶陪练、汽车销售及租赁、汽车维修、汽车金融等其他相关领域，搭建起完整的产业链闭环。

6、加快布局，扩大品牌影响力，在进一步提升已运营项目市场占有率的基础上，充分发挥资本市场平台作用，实现行业整合，通过VR智能学车培训体系将有望打破公司异地扩张瓶颈，公司在完成对各异地子公司培训体系的智能化改造的基础上，未来通过智能驾培设备研发及运用推广、租赁、训练场地改造、智能训练体系改造、股权合作等方式帮助同行业驾培机构提升智能训练水平、降低运营成本、提高合作机构经营效率和盈利水平，实现以轻资产方式扩张的战略规划，引领驾培行业企业的发展，加速全国性布局脚步，抢占市场先机，不断扩大“东方时尚”品牌的影响力，持续提升，建设具有全国影响力的品牌驾驶培训领军企业。

7、公司未来将坚持做强主业的同时多元化拓展业务，在稳定现有优质业务的同时，积极探索新模式，以智能化战略为引领，以企业文化为灵魂，以服务为竞争力，以管理创新为推动力，切实提升业务效益水平，为公司发展积蓄持久动能。从招生报名到考试结束的每一个环节，从训练处到各职能部门，大家都要深入思考如何在目前的工作基础之上，有所创新，有所突破，只有不断创新，才能立于不败之地。深挖创新发展领域，创新更多的发展模式。积极盘活存量资产，深挖现有资产潜力，完善对园区的规划，提高租赁等收益水平；持续强化企业精细管理模式，以全面预决算管理为中心，做好预算的执行分析和跟踪监督，促进资源优化配置、降本增效。

8、未来我们将在人员、制度、标准方面苦练内功，为智慧驾培的全国布局做足工作，在2024年实现全国大规模覆盖，让更多的道路交通参与者全面提升安全文明素养，最大限度地减少交通事故、缓解道路交通拥堵，为构建和谐、有序、畅通的道路交通环境，促进交通强国、平安中国建设作出新的更大的贡献。

(四)可能面对的风险

1、驾驶培训行业政策改革的风险

公司主要从事机动车驾驶培训业务，交通运输部和公安部为机动车驾驶培训服务行业的主管部门。近年来，交通运输部和公安部对道路安全、和谐交通的重视程度显著提高，努力推动驾培服务企业逐步从应试教育模式向素质教育模式的发展与升级，并对参加考试的学员提出更高要求，督促驾驶培训机构增加教学内容，驾照考试难度增大，该等措施可能导致培训周期延长以及运营成本提高。另外，“机动车驾驶证自学直考”、“计时培训、计时收费、先培训后付费”等行业政策陆续出台和实施，势必将对行业内规模较小、规范程度较差、服务质量较低的驾驶培训机构产生重大影响。公司作为国内最大、唯一以汽车驾驶培训为主业的A股上市驾驶培训机构，规范程度高，但公司如不能持续的提高服务质量，仍将面临驾驶培训变革对公司业绩带来的冲击。

2、北京大兴校区训练道路减少的风险

公司北京大兴校区的经营场地主要为办公场地、培训教室、模拟机训练教室、驾驶训练、考试场地、模拟训练道路和实际训练道路。目前公司的训练道路分布在三个区域，分别为中心区、东区和西区。其中，西区包括训练道路及少数构筑物等辅助训练设施，根据北京市大兴区土地利用总体规划，该用地规划为风景旅游用地。如果因土地利用总体规划发生变更等因素，公司训练道路长度将减少，公司存在训练道路减少的经营风险。

风险应对：公司充分运用VR AI的智能培训体系，打破了传统驾校物理空间和时间限制，有效提升培训的效率和效果，降低对训练道路和训练场地的依赖。

3、计提商誉减值的风险

公司2017年收购荆州市晶崴机动车驾驶员考训有限公司60股份，形成非同一控制下企业合并，形成商誉13,412.32万元。2017年至2023年末，公司对上述商誉进行减值测试，并计提了商誉减值准备9,052.13万元。

公司2019年2月收购东方时尚通用航空股份有限公司的55股份，形成非同一控制下企业合并，形成商誉229.54万元。经减值测试2023年未计提商誉减值准备。

公司2020年10月收购东方时尚（西华）通用航空有限公司的100股份，形成非同一控制下企业合并，形成商誉1,083.49万元。该商誉减值准备已于2021年末全部计提完毕。

截至报告期末，公司商誉账面余额为4,589.73万元。如果未来被收购公司的企业经营状况恶化，可能会计提商誉减值，从而对公司当期损益造成不利影响。

4、全国市场拓展不及预期的风险

公司在北京、云南、湖北、山东、石家庄、重庆等地均设有全资或控股驾驶学校，但北京地区之外市场盈利能力仍不足，若京外子公司市场开拓不及预期可能影响公司净利润增长。

5、VR驾培轻资产扩张不及预期的风险

6、其他风险警示风险

北京大华国际会计师事务所（特殊普通合伙）对公司2023年度财务报表出具了保留意见的审计报告，对公司2023年度内部控制出具了否定意见的内部控制审计报告。基于上述情况，根据《上海证券交易所股票上市规则》有关规定，公司股票将于2023年年度报

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