4从2挡进入3挡：轻轻向前推出后，稍向右靠，待其自然地滑到③挡入口位置时，再向前推。6从4挡进入5挡：轻轻向前推出后，稍向右靠，至⑤挡入口位置时，再向前推。每次换挡时，挡位操纵杆须至于“N”挡即空挡的位置停顿一秒再换相应的另一个挡位。一般是越便宜越麻烦。一步一陷阱，看你迈不迈。
学车图便宜,那是过去。现在图便宜是在找麻烦。不信你试试,要多少便宜就有多少便宜。一般是越便宜越麻烦。一步一陷阱,,看你迈不迈。一步一收费,看你交不交。待到身心俱疲时,他在丛中笑。
大小要区分
驾校有大有小。教练车多的驾校称为大驾校,,教练车少的驾校称为小驾校。大小是相对的,没有的,这是说的都是正规驾校。但小的,,你得考虑是否有挂靠可能。挂靠的自称信誉好,但比较少。兼听则明偏信则暗。多打听一下没有坏处。
学车一点方向感都没有怎么办？这是很多刚开始学车的学员,尤其是女学员们共同的困惑。按照教练的点位练习,虽然照葫芦画瓢常常能顺利通过,但一到单独开车的时候,就不知所措,挂错档都没有发现。为了解决这个问题,下面小编就给大家讲讲学车时怎么快速找车感？帮助大家尽快进入状态,好好学车。
学车首先要冷静自信,专注沉着。
对于方向感,给大家一点小建议。开车时眼睛一定要看路的远处,千万不要只看近处。车是跟着眼睛走的,因为手是自动跟着眼睛的,如果你害怕撞到路沿,你就会看路沿,然后你就会越来越靠近路沿,所以一定要放轻松,不要害怕,看要行进的远方,近处是靠眼睛的余光：其实这种感觉就是车感！
1、驾校教练素质和培训质量
驾校的教练就是我们学车的师傅,一个好的教练不但能保证我们通过考试,还能教我们很多考试之外的驾驶知识和开车经验,驾校教练素质和培训质量,在一定程度上能影响我们学车的水平和以后驾驶的一些习惯。但就选择驾校而言,可能每个驾校的教练水平都会有些参差不齐,好教练会让我们感激不尽,素质差的教练则让我们委屈不断,我们能否遇上一个好教练,可能也要看运气,如果能事先知道一点驾校及教练的风格,对我们学车也是有益的。
2、驾校培训规模
驾校的培训规模一般由驾校投入状况来定,可客观参考的指标包括注册资金、训练场地面积、驾校环境、训练教学设备投入、教练员数量、分校数量等。硬性规定的驾校规模考核指标分为：一类驾校须保证有50辆以上的训练车,二类驾校须保证20辆以上的训练车,一个驾校的规模在一定程度上代表了其实力,也能客观推算出其每月能容纳的培训人数。
新手上路尽量不要驶入快行车道。快行车道里车的速度都比较快,留给司机应付突发事件时间较短。新手一旦反应不及就会出现恶性的交通事故,在没有充足把握之前还是老老实实在慢行车道锻炼吧。新手经常会在自己车的后风挡贴上“新手”的“招牌”,这确实是个好办法,哪一个老司机不是从新手成长过来的呢？所以只要你不是在马路上横冲直撞,对于新手的很多小错误,老司机还是能够宽容的。即便你的车速较慢,后车一看到“新手”二字也就多了几分宽容。
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