记者从市交通委执法总队获悉，今年以来，已查处了11起外来驾校在沪招生、违规培训案件，而去年全年仅3起。倘能编织交通管理的“大网”，且网眼尺寸统一、规范，那么，异地学车、异地上牌、异地肇事等交通难点的解决自然就顺畅多了。
原标题:无正规教练、无合法车辆、无规范场地、无培训资质——谁来给“四黑”驾校“踩刹车”？
并不被当地认可的“六安驾校”。张家琳摄
“仅付5000元，上海本地练车，30天内包你拿到安徽驾照，一年后即可转上海驾照……”面对如此便宜、快捷又轻松的学车模式，家住浦东川沙的王女士怦然心动。可9个月后，她才通过交通法规、安全知识等理论考试关（即科目一），仅摸了10分钟方向盘。当她觉得自己可能上当要求退钱时，对方一口回绝。更让王女士胸闷的是，她想投诉“黑驾校”，却发现似乎“无门”。
本市驾校培训市场中，类似的违规驾校还有吗？他们是如何浑水摸鱼的？在损害学车族权益的同时，还给城市安全带来哪些隐患？
练习仅两天，每天最多5分钟
王女士告诉记者，去年5月她在网上浏览时，看到新川路980号“六安驾校”的学车广告，于是拨通了对方电话。一位张先生在电话中热情介绍：教练、学员一对一，随到随学，包教包会，且一个月内就能拿到驾照。驾照虽属安徽，但一年后就能转为上海。
王女士心动了，数天后，她到现场准备签约；却发现堂堂驾校居然开在小烟杂店里，这让她多少有点犹豫。于是她先交了2000元，张先生给了她一张没盖任何章的手写收据。此后，无论王女士一次次要求抓紧学车，张先生总回应：没空，要考试了会通知你。
3个月后，王女士踏上了前往安徽六安的大巴，参加科目一考试。同去的有30多位学员。途中，每人被要求缴纳300元来回车费，没付清学费的要立即付清余款，否则就不让考试。王女士无奈，付清了全款。
科目一考罢后的半年内，王女士一次都没上过车。今年春节前夕，她忽然接到通知，被要求到当地参加倒桩和场内驾驶（即科目二）考试。考前两天，在当地一个驾校练习场内，20多名学员共用一辆车，王女士说每人每天最多只能开5分钟的车，两天练习不超过10分钟，这怎能过关？王女士提出“不学了”，要求退费，遭到拒绝。
