无锡金南驾校在7月下旬率先推出了“预约学车”培训服务，学员可在就近10天内，随便选择哪个时间段练车，而且享受“一人一车一教练”的“VIP”待遇，该模式很受学员欢迎。但这还只是无锡驾培业革新的一部分——昨日，记者从锡城运管处驾培科了解到，最近管理部门和驾校在筹划“先学车后付费”模式，预计于11月在3A级驾校——江阴环宇驾校先行试点，试点成功后，再向锡城其他驾校推广。
“先学车后付费”有前期阶段预约比传统模式通过率高出20
预约学车模式其实是目前锡城运管部门和驾校正在酝酿的“先学车后付费”模式的前期阶段。目前，金南驾校已有20多名学员通过“预约学车”模式培训毕业。在对传统模式和预约模式通过率进行统计对比后，金南驾校得出一个结论：预约模式通过率比传统模式高出20多个百分点。9月2日起，锡城学驾路考全面升级为电子路考，通过预约模式培训出的学员电子路考的通过率也要高于普通模式。
一对一教学，学费相同，通过率又高，预约培训模式吸引了很多学员报名，很多先前报了普通模式但还未上车的学员，也改选了预约培训模式。但记者了解到，普通培训模式中已经开训的学员暂时还不能转为预约模式。
预约学车模式效果较好，而且成为各驾校争抢生源的一个服务升级措施。但一家驾校负责人向记者坦言，为了吸引生源，他们驾校也准备实施预约学车模式，但是由于培训场地较远，操作起来较麻烦，“以前我们派车接送学员，一次接好多人，如果预约的话，学员的时间都不统一了，每次接送车可能只有几个人，增加了驾校成本，因此心里没数。”
对“先学车后付费”也有顾虑驾校担心：学员学完赖账怎么办？
在锡城驾培行业早有风声的“先学车后付费”模式目前能否实施？记者采访了解到，目前，锡城还没一家驾校实施这一模式。
部分驾校最为担心的是，“先学车后付费”模式实施后，学员赖账怎么办？这是部分驾校认为该模式实施后存在的最大风险。“我们驾校可以确保学员学习到位，但是学员拿什么来担保后期一定会交费呢？如果学完后，学员硬要说教练态度不好而拒绝付费呢？谁又能证明教练的态度是真的不好？”一驾校负责人担忧地说。
城北驾校负责人告诉记者，他们驾校早就推行使用招商银行信用卡分期付学费方式，既减轻了学员的压力，驾校又没有收不到学费的风险。银行方面先把学员的所有学费打给驾校，然后学员根据实际情况，每月还一部分。目前，该驾校有20的学员采用分期付款方式缴纳学费，而且学员若对教学不满意，可向运管部门反映。
运管处拟推“先学车后付费”正在开发统一平台和系统
运管处驾培科负责人表示，“先学车后付费”将使学员掌握培训的主动权，学员可自主选择教练和学习时间，这一模式是驾培行业未来的发展趋势。针对部分驾校担心的学员赖账的问题，该人士称，“先学车后付费”模式需要一套系统、一个平台、一部规则支撑，真正实施起来的话，会解决掉驾校担心的这一风险。
据悉，锡城运管部门联合软件开发商、驾校，正在开发建设一个“先学车后付费”的平台和系统，包括培训计划、统一的教训规范、执行大纲等。在付费方面，也要建立一个系统支撑，如一学时收费多少钱，平时、周末、节假日收费标准不同，早晚收费也不同等。参照上海驾校的经验，在“先学车后付费”的培训模式中，学员需先交部分基本费用，主要包括报名费、教材费等，如学费是4800元，可以先交五分之一至四分之一的基本费用，剩下的费用则按学时结算，预约学车一天最多不能超过4个学时，学员每次学完后，可把本次学费交掉。“这样的话，即使学员这节课没交费走了，以后不来了，驾校也只损失了一节课的学费。”运管处驾培科负责人说。当然，在正式实施这一新的模式之前，运管部门会协同驾校，对现有的培训合同进行修订，对驾校和学员双方的行为进行约束。
有关负责人介绍，初步预计11月份在3A级驾校——江阴环宇驾校进行“先学车后付费”试点。试点成功后，这一模式将在锡城其他驾校进行推广。（记者李忠兰）
