最近，大连许多驾校纷纷传出降价消息，学车费用由此前的4000多元骤降至3000元左右，最低甚至下探到2580元。而此时，距离今年1月13日前后的那次大连驾培行业的“集体涨价”仅仅过去了大约一个半月。
最近，大连许多驾校纷纷传出降价消息，学车费用由此前的4000多元骤降至3000元左右，最低甚至下探到2580元。而此时，距离今年1月13日前后的那次大连驾培行业的“集体涨价”仅仅过去了大约一个半月。
“大连驾培行业上一次‘集体涨价’的喧闹似乎还声犹在耳，现在却又纷纷降价，这种看似闹剧的背后，折射出当下该行业近乎白热化的竞争，以及所面临的一触即发的变局。”业内人士表示，如今的大连驾培行业面临如下窘境：一面是一些驾校长期微利，甚至不盈利的状况使其有着强烈的涨价冲动；另一面则是“狼多肉少”，需要以低价来招揽学员的现实无奈。
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突如其来的降价
“从2月下旬起，我们就下调了学费，手动挡由之前的4300元下调到3200元，自动挡由4500元下调到3200元。”大连春天驾校工作人员表示，此次降价幅度比较大。
“我们驾校是在2月中旬后开始调低学费的，调价之前，自动挡学费4500元，手动挡的为4300元，如今则统一下调到3000元。”大连永青驾校工作人员介绍说。
“我们驾校从1月下旬起正式降价，自动挡由4200元下调到2780元，而手动挡则由4000元下调到2580元。”大连申通驾校负责人表示，该驾校将学车费用最低降至2580元已经逼近成本了。
“我们是在2月初开始执行新的价格标准，手动挡学费由之前的4000元降到如今的2750元，自动挡由4100元降到3000元。”大连警苑驾校负责人表示，之前4000多元的学费标准很难招上学员，降价算是无奈之举。
记者调查了解到，近期，大连大部分驾校都先后下调了学费，而此次降价比较突然，幅度也比较大，下调后的新价格甚至比今年1月13日涨价之前的水平还要低。“今年1月13日之前，大连很多驾校的学费在3200元~3500元，而现在，大连学车的主流价位则降到2800元~3100元。”业内人士表示，此轮大连驾培行业的大降价发端或许更早，不少驾校在1月下旬就悄然启动了降价，只不过有的是“明降”，有的则是以各种优惠活动等方式进行了“暗降”。
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涨价就是一出闹剧？
“回归最近几次大连驾培行业的‘集体涨价’，感觉每一次都像是一场闹剧：启动涨价时，相关驾校都能说出各种涨价理由，似乎已退至悬崖边缘，不涨不行了。然而，往往坚持不到一个月，它们就又不约而同地降价，全然不顾当初为支持涨价而自我算出来的成本账。”上述业内人士表示。
去年4月7日前后，大连许多驾校曾启动过一次“集体涨价”，一度将学车费用提升到4600元~5000元。然而，那次雄心勃勃的涨价在半个多月之后，就宣告失败，随后，各驾校的学费标准又纷纷退守到涨价前的水平。
“如果从成本核算和追求合理利润角度来说，我认为适度地涨价是合理的，但总有驾校怀有自己的小算盘，在别人涨价时，它们却暗中优惠促销，趁机招徕学员。这种情况下，没有哪家驾校愿意给别人‘抬轿子’，于是，所谓的‘价格同盟’体系就土崩瓦解了。”大连一位不愿具名的驾校负责人表示，他再也不会相信，也不会参与到这种“集体涨价”行动了。
记者观察发现，大连驾培行业的“集体涨价”往往会选择在淡季发动，这背后多少有一些试探市场的用意。“淡季涨价，即使新价格不被市场所接受，相关驾校所受影响也不大。”该业内人士表示，毕竟在淡季，报名学车的学员就少，而且，这部分淡季学车的学员通常都是刚需，对价格往往不太敏感。
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唯一的出路就是变
每一次“理由充分”的涨价，为什么到最后都是一地鸡毛，不了了之了呢？对此，大连多家驾校校长均表示，大连驾校学费涨不起来的主要原因就是：激烈的市场竞争和价格战。
“据统计，2015年，大连市内报名学车人数不超过10万人，这要比2014年减少了20~30。”大连一位资深业内人士介绍，学员总数减少只是一个坏消息，另一个“痛点”则是大连驾培行业严重饱和。大连这座约有600万人口的城市，共有75所驾校，而上海是一座约有2000万人口的一线城市，却只有72所驾校，两者对比，大连各驾校“狼多肉少”的处境就可想而知了。
市场竞争如此激烈，大连驾培行业的变局似乎也是一触即发。“最近，大连已经有4所知名驾校合并了，这是一种资源整合的方式，也是一种最大限度控制成本，从而适应当前低价战略的措施。”该资深业内人士表示，未来一段时间，合并、合作、并购等或许是大连驾培行业上演变局大戏的主要戏码。
记者曲家乙
《从集体涨价到掉价千元大连驾校有啥难言之隐》相关参考资料:
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