东方网5月24日消息：据《新闻晚报》报道，从5月1日起，上海市全面执行公安部17项驾驶人管理新措施，这让目前在学习的驾校学员有些紧张，然而更让他们紧张的是驾校培训“有点乱”。交了学费却迟迟未收到开班通知，师傅称名额还没下来，学员无奈要求退费；刚检查完身体，交规还没考，师傅就通知学员上车练习……近日，本报接到一些市民投诉，反映驾校行业存在的种种乱象，希望有关部门能出重拳加强管理。
驾校这些做法是否违规？其中究竟有怎样的利益链？对此，记者近日展开调查，剖析乱象。
市民投诉
拖了15个月，还是没法报名考交规
近日，一位韩姓读者向本报投诉称，他在闵行区一所驾校报名学车时，不但迟迟没有获准参加交通法规考试，每次训练时都有六、七个学员同时参加，导致每个人真正学车的时间极为有限。韩先生告诉记者，在缴纳学费签署合同并通过体检后，他就按照教练的要求，每周末来到位于郊区的教练场练习倒桩。可两、三个月练下来，教练员却迟迟没有通知韩先生参加交通法规的考试。
按照正常流程，作为科目一的交通法规应该是必须首先通过的。韩先生问起此事时，教练员总是告诉他这样做是为了学员好，可以有时间多练练，将来真的上路开车安全有保证。因为教练场离家比较远，韩先生通常要花上近两个小时才能到驾校学车。不过几次学车，都碰到六七名学员一同来上课。学员过多使得真正在驾驶室体验的时间相当有限，韩先生抱怨说每次练习都摸不到几次方向盘。因为迟迟没有报上名，最后韩先生干脆付清一部分学费，便不再到这家驾校学车了。
相比韩先生而言，家住龙华附近的张先生学驾经历则更为悲催。“学了一年车，居然连交规都不能安排考，这也太乱了吧。”张先生如是说。
因为考虑到离家近，去年3月份他选择了龙华西路一所驾校报名，约一个月后，他来到该驾校二车队办公室，支付了学车费用3850元，并收到一张加盖驾校公章的收据。“怎么连发票也没有？”张先生当场索要发票，但被告知“过几天给你”。之后在教练的带领下，张先生开始上车练习，但上车几次后他感觉不对劲了，“正常的流程应该是考了交规才能动车的啊？而且这样一来肯定与3个月培训周期不符？”对此，张先生特意向教练咨询。“结果教练告诉我外地学员考试有名额限制，所以要延期安排考试，但年底可以拿到驾照。”
到了去年11月份，张先生依旧没有收到教练考交规的通知，这下张先生有些急了，明确向教练摊牌，如果今年春节前无法安排考试，就要求退款。但教练告诉他，想退款的话，驾校会扣掉所学课时费用，并一再保证春节前肯定安排考试。“但这又是一个空心汤团，之后教练开始打起太极。我一气之下，到驾校去投诉，这才知道出问题了。”据介绍，该驾校正规流程应该是学员先到驾校营业大厅缴费，一个月内会短信通知交规考试，如果没有收到短信，应通知驾校受理。“最后，他们告诉我这是合作经营者的个人行为，由于时间拖得太长，经过协商，驾校最终退还了3850元学费。原本3个月的时间，居然拖了15个月，而且还没拿到驾照，实在是够悲催的。”张先生气愤地说道。
拉直线、倒桩移库均没有教练管
已经拿到驾照满半年的沈女士则向记者调侃称：“在驾校学习倒是培养了自己的自学能力。”家住闵行莘庄的沈女士从网上选择了一家离家近的驾校学习，第一天，她就发现了问题：“交费没有发票，只有合同，学员直接和教练签合同，教练就在车里面收费，同去的一个男学员，因为担心教练私自拿钱不可靠，要求把钱交给驾校财务，但是当教练领着学员来到财务室后，财务收完钱，一转手就给了教练。”当时沈女士就傻了，可问了同车学习的其他几个学员，大家都说只签了合同，没有发票。“学了几天之后，才知道这个驾校的车都是挂靠的私人教练员。”
由于当时正好在家休息，沈女士选择了平日班，一周去三天。“一开始就让我们拉直线，教练只示范了一遍，然后说要带大路，自己就开着一辆教练车走了，让我们几个跟着学了两天的一个师兄学，有不清楚的可以问在场的其他教练。”这让沈女士大吃一惊。但同车的师兄却笑言，这是传帮带，他也是这样过来的。在首日自学中，师兄走的时候还嘱咐：“车不练的话，就直接停好，车钥匙放在车门边上就可以了，我们都是这样的。”
在驾校学习了一段时间后，沈女士才知道，这些教练基本上在训练场上都有3—4辆车。“一辆给学员学拉直线，一辆做倒桩移库，另外一辆学大路或小路。按照教练的说法，这样才能保证兼顾全部徒弟。”可是这样问题就出来了，按照上海市交管部门颁布的《机动车驾驶员培训机构教练员教学服务规范》第五条，明确规定教练员在教学过程中，严禁擅离岗位。“拉直线、倒桩移库、小路都在训练场完成，如果教练自己带车去开大路的话，就变成拉直线、倒桩移库没有人管了，有些学员自己会在倒桩学腻的情况下，开去学学小路，如果处理不当的话，是非常危险的。”沈女士坦言，自己有一次就是在无人管的情况下，与另外一个学员偷偷去开小路，在一个坡路上差点与其他车相撞。
《驾校教练车八成属挂靠经营学车一年竟没法考交规》相关参考资料:
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