许多新手刚上路时都会有紧张的情况出现，有些人经常会远离前车，缓慢前行，起步停车或遇到坡路和堵车时经常熄火等等，既影响了车流速度，也造成了一些安全隐患。作为驾校学员除了学习开车的技术以外，还应该多向老师请教开车的各注意事项，并仔细观察老师的驾驶习惯，诸如开车前的准备工作、上车后的各项操作规范等，其实在真正养成好习惯后，这都是一些习以为常的小事，但在实际驾车生活中却至关重要。首先，教大家一个简单好记的口诀，这个口诀对于一上考场就紧张的考生比较实用。具体说来就是，车前，无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，打开车门，上车。但就选择驾校而言，可能每个驾校的教练水平都会有些参差不齐，好教练会让我们感激不尽，素质差的教练则让我们委屈不断，我们能否遇上一个好教练，可能也要看运气，如果能事先知道一点驾校及教练的风格，对我们学车也是有益的。
学好车靠思考
练车场上经常有学员出现这样的情况：换了一辆车就经常压线、教练一不在旁边就像只无头苍蝇一样到处乱撞……为什么明明每天练车,却不会开车呢？重要的原因就是学车时不爱思考,教练说什么就只听什么,上海驾校报名价格,生搬硬套,对“驾驶”没有自己的感悟和见解。
其实,学车和学习、工作是一样的,上海驾校报名价格,教练交给你的只能是一个套路,想要真正掌握“驾驶”这件事,重要的还是平时在学的过程中勤于动脑,上海驾校报名价格,多多总结技巧和方法,多点观察和感悟,用心去发现不同车辆和道路之间的异同点。否则学再久的车你也只会开同一辆车在同一条道路上行驶,考试也将是个难题。
我们选择报名驾校的训练地点,还要看交通是否便利,我们的工作地点和居住地点是否有直接公交车能直达,或咨询一下驾校自备的班车路线是否经过我们就近的地点,规模较大的驾校一般都有班车接送,有的驾校班车线路还比较多,并且分时间段,这个都有必要仔细查看,交通的便利也是能让我们节省时间的事情,能有条件较好的班车接送则能让我们免受路上劳累之苦。
校管理水平
驾校的管理水平,在某种程度上会影响我们的一些权益能否得到保障,也影响着驾校的培训效率和教练水平,驾校的管理水平也许不是我们一眼能看出来的,但我们可以从几个侧面去了解一些情况,比如我们选择的驾校对学员承诺兑现如何,驾校的投诉情况以及对投诉的处理方式,是否提供多种学车班次及预约计时服务,驾校对教练员的管理制度等方面。
新手驾车往往判断不好与前车的距离,前后车之间须保持一个安全距离。在前车减速或制动时,留有足够的安全距离,从而有足够的时间供后车驾驶员做出反应,采取制动措施。新手上路能在不同路况进行反复练习,练习时选择有多条同向行驶车道的路面,行车时可参考旁边车道车辆的跟车距离,自己加以验证,不过练习过程要循序渐进,跟车距离要从大到小,直至合理的安全跟车距离。
新手开车转弯技巧
在还没有进入弯道,仍然保持直线行驶时,应该先踩刹车让车辆减速,如果弯道比较急,则应该进一步降低车速,同时还需先降一挡；以低速进入弯道,之后先选择转弯路线和修正方向,然后踩油门,此时因为车辆加速会使重心后移而让车头稍微浮起,方向盘变得较轻,后轮也会出现少许的横向侧滑,车子就可以简单转弯。
随着人们生活水平的提高,一户一车已经不是什么中产阶级家庭才具备的生活条件,甚至已经开始向着一户两车发展,所以开车对于每一个人来说都是一种必备的技术,我们身边的每一个人都有可能会成为我们的服务对象,没有一个行业,是每个人一生中必须消费4千多元钱的,只有考驾证这一行业,所以09年我选择了这个行业。
作为一名汽车教练,要具备的基本的素质就是道德品质和职业技能。教练这个词,泛泛意义上讲好像说的多的就是体育教练和汽车教练,而其他行业的大多称之为“老师”,大家可能会感受到大都称之为“老师”的行业好像感觉都比我们高一个档次。我做了7年驾校教练,好像记得有过那么几个学员常称呼我“于老师”,每每听到这种称呼,一种神圣感从心中油然而出。其实在我心中教练就是老师,甚至比传统学校课堂老师需要掌握的东西还要多一些,为什么这么说呢,大家知道,教学过程中要用到教学手段,教学工具和教学环境。教学手段,汽车教练和学校老师用的方法大同小异。而教学工具,学校老师用的是粉笔和黑板,我们用的是汽车,工具的操作复杂性可见不同,汽车教练要专业性更强一些。
