涨价城市驾校涨价详情厦门驾培费快破万元大关，全国最贵海口一驾校培训加考试费涨到3900元烟台贵族班收费涨1000元，无文件约束合肥驾校精力都在应对考试河北目前学车费用是本地学员小车4500元，比去年涨了500元成都成都驾校涨价两千，收费标准由原来的3000元上调至4980元杭州我们驾校最近一年都没有调过价，一直维持在4500元左右上海上海的学车费用也已悄然突破7000元，涨幅超过30
随着“史上最严厉交规”出台，全国各地驾校收费标准也是“涨”声一片。近日有媒体报道，继广州之后，上海的学车费用也已悄然突破7000元，涨幅超过30。记者昨日从杭州多家驾校了解到，目前杭州大部分驾校的价格仍维持在原来水平，短期内都没有涨价的打算。同时，受考试低通过率影响，部分驾校的招生人数也有明显下降。
最严驾考下成都驾校涨价两千
成都学员科目一
通过率不足10追踪
新年伊始，号称“史上最严格”的新交规实施，在各地驾考合格率普遍出现下降的同时，成都商报记者从成都各驾校了解到，驾考培训费用可能还会。
成都一驾校的负责人称，新驾考规定实施后，学员学车的学时将增加，同时，驾校的培养成本也会上升。按照学时收费，因此学车费用也会增加。
另一驾校负责人向成都商报记者透露，从今年1月1日起，该驾校即对学费做出调整。收费标准由原来的3000元上调至4980元。该负责人表示，涨价的主要原因，是从今年开始，驾校配合车管部门安装了计时计程培训系统，实际操作课程的培训学时增加。
交建驾校的一名负责人说，虽然目前驾校暂时将学费提高至4980元，但与很多驾校一样，还在“观望”之中。“以后的学费如何确定，要等计时计程系统进入正轨后再看。”
上海突破7000元北京越过5000元
今年起，修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》开始施行，新的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》正式实施。在简化训练项目的同时，新驾考对交规理论、实际操作、文明驾驶习惯都提出了新要求。新驾考首先迎来是培训费“涨”声齐鸣，有些涨幅堪称“离谱”。
上海作为国内驾培报价最高的城市之一，新驾考实行以来小车学车费突破7000元，最高的报价甚至到了7500元。而去年11月至12月，驾培价格普遍在4500元至5000元左右。
在北京，驾培费用普遍越过5000元大关。北京公交驾校客服表示，以适合上班族的C1照周末班为例，报价5600元。
实际上，近年来，各地驾校“憋着涨价”已不是新闻，几乎一有风吹草动，就要借机提价。如2010年，北京将学考驾照增加7学时，提高考试难度，多家驾校学费纷纷上涨。2011年，上海的一些驾校就瞄准大量外省市人员来沪学车的“商机”，擅自对非沪籍学员涨价。
“考试流程改变、要求增加、难度提高，驾校的成本增加不言而喻。”一位不愿透露姓名的上海驾培业内人士告诉记者，“只有靠涨价补回来。”
但也有业内人士坦言，驾校的垄断和支配地位也很明显，而且成本并不透明，难免有串通涨价、哄抬价格之嫌。
本地落点
长沙驾培费用暂未上涨，驾校叫屈
长沙驾培市场反应如何？1月9日，记者采访了解到，由于驾培收费实行的政府指导价，虽然目前长沙驾培学费还没有上涨，但驾培机构普遍反映，考试难度的加大，相应地使培训成本增加，如果利润空间没有了，驾培机构肯定就没办法生存。而长沙市交通运输局驾培处相关负责人则表示，长沙驾培收费是否会调整，要由物价部门开展调研，进行成本核算之后才能决定。
驾校：考试难度加大培训成本增加
“我们9号去参加考试的100多名学员，只有40的通过率，及格率低肯定会导致我们的培训成本增加。”长沙机电驾校校长方为说，按新的交规及考试大纲考试后，学员通过率低，意味着以后培训时间必须拉长，学员练车的时间和距离也要增加，这就相应地会增加培训成本，“打个比方，以前一台教练车我们一个月能培训10个学员，而现在可能就只能培训5个左右的学员了，培训周期就拉长，培训成本肯定就增加了。”方为说，作为驾培机构要生存肯定得要一个合理的价格空间，在成本增长比较大的情况下，如果培训费用不涨，驾培机构肯定就很难生存下去。
对此，长沙湘麓驾校校长谭祖怡也认为，虽然驾培学费是政府指导价，但现在驾培却是一种市场行为。让驾培机构亏本培训，那也是不现实的。谭祖怡说，以C照为例，现在长沙绝大部分驾培机构的学费是3000多，这个标准是远低于北京、上海、广州等地。“如果驾培机构无法承受成本的话，肯定会递交上调驾培学费的报告，当然最终学费标准肯定得由物价部门批准才算。”
