德国的驾照考试与国内一样，分为笔试和路考。笔试的内容涉及交通规则、信号、交通常识和避险技巧等。学员们除了需要掌握理论教科书上的知识，另外还需要应付60套的模拟考试题。针对不同的准驾车型，出版社所印发的教材都厚得像黄历一样。
与国内不同，德国驾校的理论课往往会耗费学员2个月以上的时间。这是因为一般驾校一周只上一次理论课，而想参加笔试必须完成十几个课时的学习。
笔试所有的题目都是多项选择题，因此难度比国内大得多。笔试满分为110，学员至少需要获得100分才算通过。
理论知识和“上路”可同时进行驾考一次通过的比例低于50
学员在学习理论知识的同时就可上路学习驾驶，费用在55-70欧元/小时。德国规定学员上路学习驾驶的时间不少于12小时，且需要在指定的特殊路段上进行。
获得教练的上路驾驶认可后，学员就可以申请参加路考了。德国的路考非常严格：失败的考生必须缴纳500欧元左右的费用才能参加补考。
在德国考驾照的费用很高，通常不少于1500欧元(南部富裕的州价格更贵)。学员通常需要30个学时(规定不少于12个学时)以上的道路驾驶培训。驾考一次通过的比例低于50，很多德国人需要参加1-2次的补考。
文/辛
