来源时间为：2018-8-21
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发布时间：2018-8-216:36
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上海大驾校报名费多少钱。爱民驾校是上海市车管所指定的大型教考学校。爱民驾校是本市目前现代化程度颇高，离市中心近，设施完备，管理先进，服务优良的驾校。爱民驾校培训基地占地总面积150亩，设有400平米的学员餐厅、200平米的学员休息室、250平米的多媒体阶梯教室。上海大驾校-爱民驾校还设有交通法规学考中心，电脑化、网络化管理，使学员的学时得到了必要的保证。
上海大驾校-爱民驾校浅析驾驶车需要注意的事项：
一、正确的驾驶姿势。
车主在驾驶车辆时，身体应对正方向盘坐稳，两手分别握在方向盘盘缘左右。头正肩平，两眼向前平视，看远顾近，注意两边，观察下。上身轻靠后背垫，胸部略挺，略收小腹，两膝自然分开。若驾驶自动挡车辆，左脚自然放在左侧就好，右脚放在油门踏板上，不加油门的时候，右脚*放在刹车踏板上方，始终保持精力充沛、思想集中的良好状态。若是手动挡车辆，左脚放在离合器踏板左下方(或下方)，右脚放在油门踏板。
二、手握方向盘的姿势。
很多人都认为正确握方向盘的姿势应该是握住11点和2点位置，其实都错了。正确的姿势应该握在9点和3点位置。握方向盘的正确姿势原因很简单，方向盘9点和3点位置是直径，这时臂力是*的，相应的转向力也是*的，可以比别的位置更有效地转动方向。在发生事故的瞬间，多争取零点几秒的时间都会避免*的伤害。
三、正确调整驾驶座椅。
一)调整离合器、刹车、油门与腿部及座椅之间的距离车主根据自己的身材，保证在右脚把刹车踏板、油门踩到底时，左脚把离合器踩到底时，大腿与小腿之间自然弯曲(自动挡位车辆)，前后位置是合适的。其实，通过正确调整驾驶座椅，车主便可以获得正确驾驶姿势。
二)调整座椅的角度和高度比较理想的座椅角度是靠背与垂直方向夹角为8°，生活中不可能用量角器精确测量，只是一个大致的范围。不过千万不能像坐藤椅一样仰着开车，那是非常危险的。座椅的高度要以保证大腿能够充分发力为原则的前提下，应在尽量使自己舒服的位置，不能太上扬。
三)调整手臂与方向盘之间的距离正确的握方向盘姿势为握住9点和3点位置，胳膊自然弯曲。你可以把手臂平行前伸，放置在方向盘顶部，调整方向盘高度，使手臂高度与肩齐平，此时锁定方向盘即可得到合适的距离与高度。
四)调整安全带高度与肩部之间的距离安全带从左肩锁骨中间穿过，且高度绝对不能低于肩部，*高出5~10cm,并保证系上安全带后，安全带从左侧锁骨中间穿过。
五)调整头枕与头部之间的距离正常驾驶的时候，头部基本上会离开头枕，头枕的高度要以头靠在头枕上后，头枕的中部与头部的中部对齐为准。
对于上海大驾校,温馨提示：正确驾驶位置的调整看似简单，却是安全驾驶的基础，在平时看不出来，一旦遇到紧急情况，正确的驾驶位置和正确的驾驶姿势会让你*迅速地做出反应，*限度地减小发生事故的可能性。
上海大驾校，据知上海驾校目前有100多家，培训模式主要分为两种：计时收费和传统收费模式，两种驾校各有千秋，计时收费先学后付费，学一小时付一小时，一人一车，如果是晚上学的话，价格相对来说便宜，白天和周末学的话，和传统驾校差不多，传统驾校则是一口价，学会为此，驾校还免费接送。对于上海大驾校，目前上海所有的驾校基地都是在郊区，市区是没有驾校基地的，所以各位想学车的学员，一定要考虑基地离家的距离，因为太远的话，就算有接送，其实也是蛮费时间的，至于驾校口碑，各有千秋，大家其实不用过于担心驾校师傅不好，目前上海车管所监管方面还是蛮严的，比如收小费啊这些形为，完全可以到驾校办公室投诉。
上海大驾校曲线行驶的场地，看上去就是一个躺在地上的字母S。根据《小车考试项目尺寸标准》，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。爱民驾校支招：曲线行驶是场地考试中*简单的项目之一，学员需要注意两点。一是控制车速，也就是使用好离合器和刹车。二是打方向盘的位置和回方向盘的速度。这项考试*重要的地方，是在弯道上打方向盘后，切记要及时调回方向盘，确保车辆在顺利通过前一个半圆后，能以较好的车速和车姿进入下一个半圆。
上海大驾校爱民驾校浅析学车技巧之如何防止油门当刹车
首先，开车时必须注意力集中，使有情况时能及时发现，发现情况后能及时减速，尽量避免急刹车操作造成忙中出错。
其次，只要不加油或稳油，一定要把右脚移放到刹车板上，这必须成为一种本能。(千万千万，不要养成不加油时把右脚直接放在驾驶室地板上作轻松状的习惯，这样的后果是紧急情况时右脚或找不到或找不准刹车，极易出现误把油门当刹车的情况。)
另外，在危险或复杂环境下的起步、倒车等情况下，当出现“错把油门当刹车”的错误，自动档的后果相对地比手动档要严重些。
手动档踩刹车，一般人的条件反应(哪怕是新手也不会忽略这点)是同时踩离合，即使错将油门当刹车了，速度也提不起来，但发动机因空转的怒吼将提醒你踩错了，只要赶紧把右脚移到刹车上，一般不会有严重后果。
对于上海大驾校，据知自动档就不一样了，错踩后，*初时间内你可能还不知道踩错了，还以为没刹住继续用力踩。这就很严重了，你踩得越重，车子就自动加档提速越高，其结果是车要窜出去好远。
上海大驾校-上海爱民驾校浅析直角转弯难度不大，但是经常有学员容易压线，直角转弯过程中不太会摆正车身，那么我们在直角转弯时，需要注意什么地方呢？下面由上海大驾校的小编给大家讲解下直角转弯要决。
1)弯前抵挡车速慢，摆正车身是关键。车辆在直角转弯之前，须先判断路幅宽度。当车行至距直角5~6m处时，降低车速，换入低速挡，鸣喇叭，注意避让其他车辆及行人，尽量靠近道路外侧行驶，做到左转弯转大弯，右转弯转小弯，并将车身摆正，缓慢行驶。2)二挡低速外靠，不能压线要记牢。当车身摆正，车速降低时，换入二挡，使车辆平顺地靠近道路外侧边缘线行驶，并控制好横向间距，以外侧车轮与外侧边缘线保持约10cm的间距为宜，并保持平行前进。3)车头接近转弯点，急转方向莫迟延。待前保险杆与突起点平齐时，迅速向左(右)转动转向盘至极限位置。此时，要注意观察车身摆动情况及车轮的运动轨迹，采用怠速或轻踩节气门踏板前进，切忌猛踩节气门踏板。若是通过约7m宽道路的直角弯路时，向右转向应跨道路中心线行驶，待车头接近道路转弯拐点约1m处，迅速向右转动转向盘至极限位置。向左转向应先靠路的右侧行驶，待车头接近转弯拐点时开始转动转向盘，并至极限位置。4)先看前方能否过，缓缓前进要斟酌。对没有把握或把握不大的直角弯，可事先停车查看。在通过中，要沉着冷静，时刻注意车身的移动情况以及车轮的位置变化。如条件允许，可在他人的指挥下缓慢通过。5)后视镜中后轮，打回方向要记清。待车头接近直角转弯拐点时，要及时回转转向盘。待车头转至新方向时，逐渐回正，使车辆正前进。同时，也可以通过观察后视镜的方法，查看后轮的运动位置，即当后轮将要越过转弯拐点时，再回正转向盘。
