东方网1月17日消息：据《青年报》报道，元旦以来被人们谈论得最多的应该是新交规的执行了。除了史上最严厉规定和史上最低驾考通过率，还有已破7000大关的上海C1驾照的学费。在这波涨价潮中，受影响的不仅是新学员，不少老学员也被卷进“补差价”风波之中。学员认为，驾校应该遵守约定，不能随意将差价转嫁给学员；驾校则诉苦，学员占用名额又不及时考试，驾校的损失该怎么算？
年前交了培训费年后还要补差价
“我早就交清学费了，就算学费涨了，也不干我的事。”李先生前天上午走进宝山区消保委的大门，投诉其所在的驾校借着新规的实施随意抬价。去年9月份，李先生在宝山区一家驾校报名学车，当时缴纳了4400元的学车费用，双方签订了一份学车合同。李先生还拿到了驾校出具的统一发票。
付完学费后，李先生共上了8次车。一直等到12月，跟他同批学车的同学都已参加完科目一的考试。而他却迟迟没有接到驾校的考试通知。左等右等不见任何音讯，元旦后他主动找驾校沟通。但得到了一个郁闷的消息，由于新交规实施后驾校的各种成本提升，如果他想继续学车必须补差价。“教练要求我把学费补到7500元，不然就不教我了。可是，我们之前报名缴费时，驾校关于随便涨价这事儿半个字也没提过啊！”
“关键是协议里面并没有约定要另外交钱，驾校这么做是违约的”。根据李先生提供的《机动车驾驶员培训合同》里面并没有对于驾校涨价后向学员补收差价的相关约定。
无独有偶，去年11月已经与驾校签订合同并交了4400多元学费的盛先生也反映，漕宝路上的荣臣驾校一过元旦就“撕破脸皮”，要求他补交近两千元的学费。盛先生表示自己已经上了4次车，驾校早已可以帮其报考理论考试，但一直拖了两个月还没有报，不报的原因就是要盛先生交钱。对此，驾校的投诉受理人员却是另一种说法，该人士坚称如果盛先生拒不补交“剩余”学费，那么只能按照4000多元履行合同，“哪有进驾校3个月就要学出来的？要3个月学出来就不是4000多元了。”该驾校还表示，理论考可以帮盛先生报考，但按照合同约定，起码要到3月份才能安排。对于驾校的说辞，盛先生表示难以理解：“只听说考不出来再收费的，没听说付清学费还要再加钱的。”
上海消保委10天接38起驾校涨价投诉
李先生和盛先生的遭遇并不是个例。记者从市消保委了解到，元旦至今的10多天内，消保委已经接到42起驾校投诉，其中38起都涉及随意涨价，占比超过百分之九十。消保委表示，单方变更合同是一种违法行为。“需要变更合同的，需要经双方当事人协商，但驾校方面不能擅自提价。”
记者从市运管处了解到，运管处已向各驾驶员培训机构提出明确要求，严禁培训机构任意涨价或巧立名目变相涨价。市消保委法研部专家表示，驾考规则的改变，旨在严格考试，提高驾驶技能，保障行车安全，但一些驾校却凭借着对市场的垄断和支配地位，趁机坐地起价，有乱涨价之嫌。呼吁物价部门予以干预，即使要涨价，也应公布成本，让消费者明明白白消费。同时，对于已经与其签有合同的消费者，驾校更要依法履约，不可单方面毁约，坐地起价，更不应该以交规改变这样的理由要挟，胡乱涨价。
