来源时间为：2017-02-20
记者走访四通、东安、先达等多家规模较大的驾校也了解到，各驾校针对计时收费培训已经从仪表安装、系统对接、教学方案等方面都进行了相应准备，而在招生费用、培训流程等方面，目前的话还是维持现状
河南省公安厅文件中曾提及：郑州等部分城市到2017年6月，50以上的驾校将会实现计时学车、先培后付、人脸识别、300公里里程等要求，到年底将会100覆盖
此外交通部例行新闻发布会获悉：截止2017年年底机动车计时培训收费模式改革将会实现80以上的覆盖率
额外需增费用
目前天津市户籍驾考生源报名仍然采用一次性缴费模式，整体费用在4000-4500元之间，但若改为计时收费后，学员的缴费成本可能会上涨到5000到6000元
里程费：以广东的长途培训来看，如果是强制性的规定学员的科三培训里程不得少于300公里的话，那么由此产生的燃油费、教练车养护费必然得另计
补考费用：科二科三除了必要的补考考试费，期间需额外进行不少于10学时的培训，以一个学时100块，费用得多出10*100=1000元
驾考难度不断升级
3月后必须要用指纹累积练车时间，跟车管所的电脑联网，学车时常会大大延长
速度与档位的精确匹配：1档、2档、3档、4档、5档分别为0—27km/h。
5—37km/h、15—47km/h、25—57km/h、35—61km/h。且不准看仪表盘
直线行驶不能动方向盘，一档行驶，方向不能跑偏！
学车人数猛增
不少想学车的学员为了避免赶上这股新模式浪潮，纷纷赶在实施前夕报名。去年开始普遍实行自主预约，早报名、打完学时的学员，就能优先安排考试。
限制教练培训名额
因学员严重积压，莆田市运管处规定一辆教练车每年最多只能招收25名学员。显而易见，由于驾校培训人数减少，每个人的报名时间只能延后。
不只影响到教练，毕竟教练的工资与毕业学员人数挂钩，人数减少之后必定会增加学车的成本。
不同地区会增加不等的学车成本，除此之外，拿证时间再也不像原来那样短了。所以怕不适应改革变化的朋友可以趁过渡期提前报名。
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