“你怎么开车的？！踩刹车！
左打一圈，再右转……”
遇到一个“凶”的教练，
可能是每一个学车人的“恶梦”。
不过，利用互联网学车、电子智能学车，也成为驾培行业探索创新升级的新思路，近日，常州机械驾校率先在5辆教练车上安装“机器人教练”，通过语音、电子显示屏等交互方式辅助教学，“温柔”地教你学车了。
△机器人教练车
从外表看来，安装了“机器人教练”的车辆和其他车辆并没有太大的不同，只是车顶上多了两个“小蘑菇”形状的设备。这是用来信号传输和智能定位的装置，可以感受周边环境。当教练车行驶到设置的特定区域内，系统会自动感应位置并作出相应的指令。
△机器人教练
进入教练车里，副驾驶的位置前方还多了一个小平板电脑，显示着该智能教学系统的操作界面，学员上车开始训练，系统可以自动感知驾驶员是否按照要求进行操作。其原理就是将驾校场地大小、训练项目尺寸等精确写入计算机程序，通过虚拟现实的三维电子地图和高精度差分技术，计算出教练车的航向、航位、判别车辆状态，利用系统语音、电子显示屏指导学员“练车”。
用手点击操作界面上的教学模式，“机器人教练”就开始发声指导了。科目二考试有倒车入库、侧方停车、坡道起步等部分，每一个部分，机器人教练都会进行语音提醒。马上要压线，它就会发出警示，屏幕上也会显示距离，比较直观地指出驾驶中的错误，还会详细地告知你该如何正确操作。整个开车过程中，车辆有没有压线、前后位置如何等，都能通过这个平板电脑知道，并且有语音进行实时提醒和教学。除了教学模式之外，还能模拟考试。
△工作人员在演示机器人教练如何"教学"
一名正在现场使用“机器人教练”进行练车的学员告诉记者：“有教练坐在旁边，总是会觉得有点紧张，就怕出错挨骂。这样练车，感觉轻松多了，而且可以随时提醒我怎么操作。”
常州运管处驾培科科长万俊介绍，机器人教练可以进行"规范化"、"标准化"、"智能化"和"人性化"教学，并且嵌入了"汽车自动刹车技术"安全防护系统，具备油门误踩、车辆后溜、车速限制、电子围栏、障碍预警等防护功能。
但机器人教练还存在缺点，它不能根据学员年龄、性格、接受能力等因人施教，不能与学员进行有效沟通和互动。
万科长表示，目前机器人不能完全取代人工教练，机器人教练仅应用于驾校场内的科目二教学阶段，是一种创新和尝试，科目三的实际道路驾驶教学还需要教练员进行随车指导。
综上所述，
电子教练暂时不会替代教练员，
只能作为辅助教学工具，
具体操作的还是人！
人工智能进入驾培领域是必然的趋势，驾培行业也在逐步转型发展。目前，“机器人教练”仅应用于驾校场内的科目二教学阶段，科目三的实际道路驾驶教学还需要教练员进行随车指导。机器人教练不能完全替代人工教练员，两者相辅相成、相互补充。常州运管将根据试点应用情况认真分析总结，适时选取部分驾校进行宣传推广。
《兴奋！常州驾校5位“机器人教练”上岗！学车不用担心挨骂了！》相关参考资料:
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