从7月11日起成品格再次下调，让很多有车一族激动了一把，这也是国内首次出现“三连跌”。
成品油的降价，对物流行业来说，将直接降低运输成本；而对驾校则直接意味着教学成本的降低。因此，不少市民开始期盼，既然降了，那么快递价格和驾校学车的价格会不会也跟着下降呢？但据记者目前了解到的情况，恐怕要让那些等待降价的市民失望了。
涨，多个行业成本提高
最近几年，不断创下新高，今年三月份更是大步跨入了“8”时代。在车主们抱怨声起的同时，不少行业也纷纷提出涨价。
去年9月，圆通快递在行业中打响了涨价的头炮，涨价理由为和人工成本的上涨。随后，申通、韵达快递、中通快递、顺丰等快递公司也纷纷提出涨价。
随着快递行业日渐涨价，部分快递企业已经针对淘宝网等商户提出了涨价通知，淘宝包邮的门槛明显有所提高，包邮成了“奢侈”的服务。而自建物流的第三方电商企业，免费配送的门槛也随即提高，如京东商城设定39元免运费门槛；凡客诚品规定满59元才能享受免费送货服务；亚马逊中国也宣布只有购物满29元才可以享受免运费优惠。
除了快递行业，去年年底，各驾校提出将在今年1月份实行涨价，导致各大驾校名额爆满。果然到今年年初，各个驾校学车的价格都有四五百到一千元不等的涨幅。
三连跌，市民期盼相关行业调价
国家发改委10日发出通知，从7月11日零时起汽、柴格每吨分别降低420元和400元，零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.31元和0.34元，调价后重回“6时代”。
这是继今年五六月后的第三次下调，国内两个月内出现罕见的“三连跌”。成品油跌价将直接对、汽车、航空、石化四大耗油最高的行业带来降低成本的机会。对物流行业来说，价格下调将直接降低运输成本。
下调受到老百姓的一致欢呼，不仅仅因为出行更省钱，而是期盼与紧密相关的物流快递、日化产品、粮油食品等均能有所降价。
中国电子商务研究中心助理分析师姚建芳分析认为，与电商紧密相关的物流(不论是自建物流还是外包物流)，成本主要由库存费用、运输成本、快递管理费用和隐性成本四部分组成，目前运输成本占物流企业成本的70左右，而成本占运输成本的一半左右。综合来看，此次汽柴格下调幅度为5.3，将直接减少2.71的运输成本，进而减少1.89的物流成本。
影响
快递业尚无降价打算
记者从圆通速递延安路的一家投递站了解到，该店并没有收到公司即将降价的通知。目前寄往江浙沪的快递基本费用仍为8元。而该投递站的工作人员也表示，如果公司下发降价通知，他们将会第一时间告知客户。
南站投递点的日常事务总管王龙也告诉记者，快递是否降价都由总公司统一决策，而目前他们还没有收到相关通知。
“下调后，成本并不会大幅降低。虽然降了，但人工费和仓储费等成本也在增加，路桥费居高不下，物流行业整体来看是一个微利行业，降价对企业来说并不是件容易消化的事”，一位快递公司工作人员告诉记者。
驾校表示不会降价
最近一段时间，有市民反映，在马路上见到的驾校学员车是越来越多。据介绍，今后考驾照会越来越难，因此打算抓紧时间学车的人不在少数。
“驾校的主要成本就是油费，现在降了，驾校也应该减少些学费吧。至少，给我们打点折。”正在学车的小黄说。
对此，汇丰驾校的姚教练非常肯定地表示，驾校不会降价。“就降了这么点，所以我们不太可能降价。”姚教练告诉记者，之前驾校涨价的原因是多方面的，除了外，模拟考试、理论考试等价格的上涨也是主要原因。因此，驾校价格不会因为本次的下调而有所变动。
同时，姚教练认为，除了汇丰驾校，的其他驾校的学费也不会因为下调而下降。
