钱朱建(新闻晚报供稿)
最近，本报114新闻热线陆续接到不少学员反映，很多驾校存在随意涨价、变相涨价、强迫涨价行为。特别是一些在驾考新规实施前已报名缴费的学员，遭遇要么补缴学费，要么退款退学的对待。据统计，新驾规出台后的10多天内，市消保委已接到42起驾校投诉，其中38起涉及随意涨价。对此，市发改委相关负责人日前做客电台《政风行风节目》时表示，学车费用变更应当由驾校和学员两方面协商决定，驾校不能单方面撕毁合同。
驾考新规自今年元旦起施行，通过率大幅下降，但学车费用却大幅上扬，上海已从约4500元飙升至7500元。“很多学员都在骂，抱怨涨价太离谱。”王师傅无奈地说，收费大涨但教练的收入却减少了。王师傅举例说，过去他每年有40多个学员能顺利考出驾照，加上积压没考出来的，一年能收50多个学员。如今，每个教练每月只有两个大路考名额，一年只有24个名额。“如果运气不好，一直有学员考不出来，就没法再招人。”王师傅说，教练能带的学员少了，收的学费也就大减，但车辆损耗、油费、保险费、进场费、承包费等固定成本反而略有增加，最后只能平摊到每个学员身上，造成学费大涨。
王师傅说，对去年招收的老学员而言，不涨价教练肯定要亏钱。“4500元进来的，成本都不够。”王师傅的做法是和学员协商，补充部分学费，如果学员不愿意就退还学费甚至倒贴几百元。
上海市海华永泰律师事务所高级合伙人贺强律师提醒，学员应该增强自我保护意识，应将学费缴至驾校并索要相关凭证；若缴给教练个人，也应要求其写下收据，并加盖驾校财务专用章。
钱朱建(新闻晚报供稿)
最近，本报114新闻热线陆续接到不少学员反映，很多驾校存在随意涨价、变相涨价、强迫涨价行为。特别是一些在驾考新规实施前已报名缴费的学员，遭遇要么补缴学费，要么退款退学的对待。据统计，新驾规出台后的10多天内，市消保委已接到42起驾校投诉，其中38起涉及随意涨价。对此，市发改委相关负责人日前做客电台《政风行风节目》时表示，学车费用变更应当由驾校和学员两方面协商决定，驾校不能单方面撕毁合同。
驾考新规自今年元旦起施行，通过率大幅下降，但学车费用却大幅上扬，上海已从约4500元飙升至7500元。“很多学员都在骂，抱怨涨价太离谱。”王师傅无奈地说，收费大涨但教练的收入却减少了。王师傅举例说，过去他每年有40多个学员能顺利考出驾照，加上积压没考出来的，一年能收50多个学员。如今，每个教练每月只有两个大路考名额，一年只有24个名额。“如果运气不好，一直有学员考不出来，就没法再招人。”王师傅说，教练能带的学员少了，收的学费也就大减，但车辆损耗、油费、保险费、进场费、承包费等固定成本反而略有增加，最后只能平摊到每个学员身上，造成学费大涨。
王师傅说，对去年招收的老学员而言，不涨价教练肯定要亏钱。“4500元进来的，成本都不够。”王师傅的做法是和学员协商，补充部分学费，如果学员不愿意就退还学费甚至倒贴几百元。
上海市海华永泰律师事务所高级合伙人贺强律师提醒，学员应该增强自我保护意识，应将学费缴至驾校并索要相关凭证；若缴给教练个人，也应要求其写下收据，并加盖驾校财务专用章。
