《机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同（示范文本）》将于10月1日起实施。年初，交通运输部将“50的驾校试点将先培训后付费”列为今年将推进的民生实事之一。合同示范文本中列明：学驾人每次完成驾驶操作技能培训后，按预约时段学时价格支付培训费用。
作为一种新型的驾培模式，“先学后付、计时收费”的确有许多好处。比如，学员由原来的被动受指挥的模式成为一种主动控制模式，能够避免教练因索取、收受财物等问题，对学员厚此薄彼。
不过，传统的驾培模式下，学员一次性付费，不用担心驾培费用涨价。学员只要缴纳了相应费用，在规定期限内的任一时间段，可以自由支配学习时间。
“先学后付”固然能让学驾人获得更多的话语权，但可能要支付更多费用。比如，越是周末、下班后，参加学习的人越多，这时许多学员就会因“按时段付费”多付费。
所以，应给学车人选择权，让他们在传统模式和先学后付模式中选择。这样，既不违反学员和驾校双方协商一致的原则，也可以让学员根据自己的学驾特点，排除收费增加的忧虑。
文/卞广春
（原载于9月20日《中国青年报》，原题为《如何支付学费的选择权在学车人》，有删节）
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