去年8月，顺德区驾校培训实行新的收费模式。
门发布征求意见稿规范试点驾培机构
四区市民将可体验“先培训后付费”的新模式
驾培新规范
去年8月顺德区已先行试水“计时收费模式”，此次佛山四区将借鉴顺德，采用先培训后付费的计时收费模式，该模式同样尚属全省首次。
文/记者李传智图/记者陈枫
昨日，记者从市交通部门获悉，佛山市交通运输局关于征求《按学时收费培训模式验收要求和开业申报工作流程(征求意见稿）》意见的通知(以下简称：征求意见稿)，将对已申报试点新模式的驾培机构制定规范标准。今后，市民将可在佛山四区（除顺德外）试点驾培机构体验先培训后交钱的学车新模式，不过令不少市民担心的是，由于学时按市场化收费，学车的收费极可能在新模式下走高。
现状调查：“一费制”、“包拿证”弊端日渐凸显
目前，除顺德外，各区市民报名学车，大多都是一次性缴纳培训点要求的学费后，才能开始学车。为了吸纳更多的学员，一些驾培机构培训点纷纷打出“包拿证”的承诺。在这种模式下，近年来，学车时还要多交钱、补考费与指导价不一、啥时实操教练说了算、考试安排不以学时为标准、驾培机构信誉问题等弊端日渐凸显。
小林（化名）是2011年在佛山禅城区一家驾培机构报名学车。“当时，该机构打出团购价，只要3000多元就能学了”，但后来的种种让小林始料不及，“单是笔试就等了两个月，学车时一车六七人，补考费一次要收200元，等补考机会一等就是两三个月”。学员IC卡长期在教练手上，“我一直到拿证也不知道到底学了多少个学时”，小林倍感困惑。
记者走访多家培训点了解到，目前，佛山驾培报名收费多在4600~4800元，近几年都在涨。一家驾培机构负责人称，学费越涨越高，一方面是教练、场地、油费等成本在增加，另一个便是旧模式下的学时问题。“很多学员以为自己学不够规定的学时，但实际上大多都超过了规定学时，有的补考学员补考几次，学时超得更多，所以驾校不得不调高报名费。”
数读佛山机动车驾培现状
全市（不含顺德，下同）现有合法经营资格的机动车驾驶员培训机构16家(禅城10家，南海1家，高明2家，三水3家），全市教练员3600人，教练车3000辆，训练场89个，报名点166个（禅城37个，南海90个，高明35个，三水4个），2012年全年培训量约为18万人，2013年培训量达约17万人，培训能力基本满足市场需求。
新规详解
借鉴顺德推广新模式
去年8月，顺德区在省内首次推出驾校培训实行按培训学时收费的经营管理模式，科目二和科目三实操项目，每个科目学时不得低于16学时才可参加考试；同时，考试不通过且重新培训的学员，超出的学时将额外缴费。
去年10月，市交通部门发布了关于开展按学时收费培训模式试点工作的通知，决定在全市其他四区（不含顺德）开展按学时收费培训模式试点工作，且先培训后付费。根据通知，在申报试点的驾培机构，市民报名学车时一次性缴纳模拟器培训费、代收代缴费等基本费用，其余费用“先学后付”即根据学员参加实操培训后按学时（以学员IC卡学时记录为准）收取相应的培训费。
昨日，市交通部门有关人士称，“发文后，有多所驾培机构向交通部门提出申报试点，并推广该培训模式”，不过，考虑到当前各所驾校实际情况不一，试点驾培机构也亟须统一规范的申报流程和验收标准，为此在上周，市交通运输局又发布了关于征求《按学时收费培训模式验收要求和开业申报工作流程(征求意见稿）》意见的通知，就试点新模式的标准进行了细化（详见市交通运输局官网）。
新模式带来三变化
一变：教练员从被选到可自选
目前学员到各驾培机构报名学车，大多都是培训点“帮忙”指定教练员。
征求意见稿称，试点驾培机构将建立有效的学员网上培训预约和按学时收费系统。通过该培训系统，学员可自主选择教练员、自助选择符合自己需求的培训预约；按学时收费系统应具备学时认定。
根据征求意见稿，新模式推广后，试点驾培机构将使用全市统一的机动车驾驶员培训IC卡指纹计时管理系统和教练员教学服务评价系统。交通管理部门可通过互联网实时查看场内训练情况，这将更好地监督教练员的教学工作。
二变：收费标准市场化
根据顺德区目前的做法，学员学车是按每个学时进行缴费的，超过规定学时后，超额的学时收费会更高，这对于一些“老考不过”的学员来说，学车成本自然提高不少。
新模式的学时收费是怎样的？市交通部门昨日明确，将坚持学时收费标准市场化，但驾培机构必须做好公示。
三变：驾校服务和条件有规范
有关人士称，作为交通主管部门，并不会干预市场化的收费，但此次发布的征求意见稿，将针对申报试点的驾培机构提供的服务和条件进行规范。例如，培训机构1公里范围内无公交站的，应在中心城区公交枢纽站场附件设置集中点，为学员提供往返培训机构一日内不少于3次的定时接送等配套服务；教练车方面，不得低于20辆，用于模拟考试的车辆不得少于教练车总数的10，核准为按学时收费培训模式培训机构的教练车不得过户到其他培训机构等。
热议
先培训后付费，
学费会否大涨？
对于佛山将推广的“先培训后付费”的新模式，昨日不少市民均将关注点放在了收费标准上。去年，顺德执行新模式后，一时间，顺德学车报名费一度涨到了6000元以上。但据最新了解，目前顺德区驾培报名收费已回落至新模式推广之前的约5000元/人。业内人士称，当时顺德新模式推广恰逢暑假旺季，涨价并非全因新模式而为。
记者昨日采访的多位街坊普遍认为，一旦学时透明规范，驾培机构为保住盈利，自然会上调收费标准，将成本转嫁给学员。上月，市交通运输局有关人士也曾表示，根据国内其他城市的情况分析，推广计时收费、一人一车后学费的确是要贵一些，但学员的学时更有保证，享受到的培训服务也会更好。
“涨价未必不好，如果能提高服务和学车效率，多交点钱我也愿意。”市民范小姐认为，与其接受旧模式下一些驾培机构一点一点地“向你揩油”，“还不如公布一个标准，超了多少我就交多少”。
