人民网成都5月18日电（朱虹黄岚）自4月1日起，作为全国16个“自学直考”试点城市之一的成都，正式实施驾驶证申领“自学直考”，成都市公安交警车管窗口可以受理学车人员报名和办理自学直考相关手续。
5月16日，成都一家驾校训练场地现场。（朱虹摄）
驾校经营者：竞争加剧要保障市场规范
“自学直考”制度出台后，四川省交通厅运管局专家库成员、成都某大型驾校董事长董强的直观感受是成都驾校市场化程度加剧了，供应量也加大了。他说：“驾校从67家增加到76家，教练车从8000辆增加到近30000辆，教练员从10000多人增加到30000多人。”目前，成都市场由于年生源近3年基本保持不变，结果就是年车均生源由70人/车下滑到25-30人/车，竞争激烈。
董强认为，未来，驾校收费等多方面制度都需要顺应时势进行改革，“必经之路，早走早抢先机。”
成都另一家驾校负责人周林福则指出，要保证市场的规范化，就要防止“自学直考”在实践中走形，他认为，相比全程都要自己操心且需承担安全风险的“自学直考”方式，传统驾校尽管收费略高，但提供了现成的训练场地、工具和指导，比较省心，算总账要更为划算。
车管所：新规实施一月半31人报名取得资格
“目前，成都参加报名考试取得学车标识有31个（人）。”成都市车管所驾证管理科科长刘波告诉记者，实施新规一个多月以来，有两位市民拿到驾驶证，其他目前还在练习，有的科目还没有考完。
根据规定，取得学车驾驶证明的学员，有3年时间用来完成所有科目的考试，时间安排比较自由。刘波介绍，所有想申领学习驾驶证明和学车专用标识的人员，可以走两条途径：第一种是已经考了科目一的人员，可先凭身份证、体检证明和申请表报名，通过后再改装车、通过安检、找随车指导、完成确认，最后领取标识；第二种方式是前期将一切准备好，一并到窗口报名，完成报名后再考科目一考试，合格则当场领取学车专用标识。
在刘波看来，“自学直考”制度的好处在于能促进驾校提高服务质量和培训质量，也为市民提供了更多选择，但与此同时，驾校培训仍是主渠道。
《成都:驾照自学直考开通一月半多数市民仍选驾校报考》相关参考资料:
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