驾照自学直考将成现实。国务院日前印发《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》，明确在有条件的地方试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考，预计到2018年完成驾考改革重点工作任务。
为此，本报为您梳理了驾考改革十大看点。
驾考改革时间表
2016年上半年，启动驾改重大改革事项试点
2017年，总结试点经验，深入推进改革实施
2018年，完成改革重点任务
看点1
用私家车就能上路学习驾驶
在有条件的地方，将试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，向公安机关领取学车专用标识和驾驶证明后，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。
看点2
驾校将计时培训计时收费
驾驶机构将实行计时培训计时收费。学员学车不仅可以先培训后付费，还能自主预约培训时段、自主选择教练员、自主选择缴费方式。
看点3
可自主选择考试时间和考场
建立统一的考试预约服务平台，提供、电话、窗口等多种报考方式。考生完成培训后，可自主选择考试时间和考试场地。
自主约考确定后才会收取考试费，可以选择分科目或一次性全部缴纳考试费，最重要的是，支持网上支付。
国家将引导社会力量投资建设社会考场，以政府购买服务方式使用社会考场。通过民间与政府的合力，彻底解决学车场地不够用这一老大难问题。
看点4
提前看考场，成绩当场公布
允许考生考前免费进入考场熟悉环境。同时，还会提前公布考试场地设施布局、考试流程和路线。
考试过程得公开，当场公布考试成绩，如果考生质疑，有权查询考试资料。
看点5
场考路考理论可连续考
我国将逐步推行场地驾驶和道路驾驶技能考试一次性预约、连续考试、减少考生往返次数。调整小型汽车夜间考试方式，可在日间采用模拟夜间灯光考试形式进行。所有科目考试合格并按规定履行必要的手续后，应当在当日向考生发放机动车驾驶证。
看点6
发生严重事故，倒查考证过程
凡是驾驶人取得驾驶证后三年内发生死亡事故负主要以上责任的，要倒查考试发证过程。发现考试员有参与伪造考试成绩、降低考试标准等违规问题的，取消其考试员资格，终身不得参与驾驶考试工作；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
看点7
驾驶证遗失，全国均可补换
可以在全国范围内异地补换驾驶证、参加驾驶证审验、提交体检证明。
大中型客货车驾驶证异地申领限制也放开了，考生可在户籍地或居住地学习培训、报名考试、领取驾驶证，满足流动人口申领驾驶证需求。
看点8
驾照被注销再申请，可直接考
对驾驶证被注销等有驾驶经历的人员，年龄、身体条件等符合重新申请驾驶证法定条件的，可以不经学习直接申请考试，各科目考试合格后核发驾驶证。但是，驾驶证被吊销或者被撤销的除外。
看点9
未来将放宽残疾人驾车条件
将逐步放宽残疾人驾车条件。研究制定单眼视力障碍人员驾车视力检测标准、上肢残疾人驾车加装辅助装置等规定，适时放宽单眼视力障碍群体、上肢残疾人申请小型汽车驾驶证的条件。
看点10
积极提高驾驶证国际认可度
积极推进与其他国家和地区开展驾驶证互认换领工作，逐步扩大驾驶证互认换领范围，提高我国驾驶证国际认知认可度，满足我国公民出境驾车需求。
制图/原综合人民日报、中新网报道
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驾考自学直考
厦门尚未试点
本报讯
（记者汪长福）“厦门目前还没有试点驾驶人自学直考。”昨日，市交警支队相关负责人表示。市运管处工作人员也表示，据了解，现在驾驶人自学直考只是一个指导意见，还没有出台具体的实施细则。一位驾校负责人认为，虽然自学直考是趋势，但从目前来看，短期内在厦门具体实施的可能性并不大，因此该消息对厦门的驾培市场暂时没有太大影响。
关于驾驶人“自学直考”，本报记者去年11月就已经通过采访权威部门进行了报道（详见本报2014年11月25日A03版）说明，厦门暂时不具备驾照“自学直考”的条件，因为还有三大关键难题要解决:一是教练车，根据相关规定，在道路上学习机动车驾驶技能应当使用教练车，在教练员随车指导下进行。而能提供培训教练车辆的厦门驾校当中，暂时没有多余车辆能够提供给自学者使用。二是场地，根据相关规定，场地考试科目的练习场地须经过专业设置。厦门目前无法提供向自学者开放的专门训练场地，额外为自学者单独开辟训练路线，短期内也很难实现。三是学时证明，根据相关规定，交管部门在受理核发机动车驾驶证“准考证明”前，都须确认考试申请人完成了足够课时的驾车系统培训。因此，未经驾校培训的自学者，将如何证明自己完成了相关学时也成难题。
目前，这三个难题都还没有具体解决办法。市交警部门表示，如果相关细则出台后能够解决上述问题，驾驶人自学直考才有望在厦门落地。
提醒
驾考自学直考须过三关
据新华社电对于驾照自学直考将成现实，专家认为，此举赋予公民更多选择权，但在具体实施过程中仍有几道关要过。
安全关:“马路杀手”会否增多
《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》明确“三个限定”:限定训练车辆，车型仅限于小型汽车，车辆必须加装辅助制动等安全装置；限定随车指导人员，必须具备一定年限的安全守法驾驶经历；限定训练路线和时段，避开学校周边道路、高速公路等道路，避开交通等时段。
“试点自学直考将坚持安全第一的原则。”公安部交管局局长刘钊表示，“对于试点地方的选择，要经过严格、综合的评估考察，目前正在进行中。试点地方确定后，我们将部署试点，并向社会公布。”
关:交通事故责任如何认定
意见规定，上路练车要取得学习驾驶证明，粘贴放置学车专用标识。
清华大学法学院公法研究中心主任余凌云表示，只要驾驶合规教练车，在公安部门划定的自学道路，且在有教练资格人的陪同下开车，就不会被认定为“无证驾驶”。
自学中发生的交通事故如何进行责任认定？意见明确，练车过程中发生交通违法和交通事故，学车人员、指导人员要依法承担法律责任。“在学车中因过失引发事故，教练员应承担法律上的主体责任。”余凌云说。
供需关:考试积压现象能否缓解
在自学直考进一步放开后，迅速增长的考驾需求能否得到满足？
对此，刘钊表示，意见提出了“三个增加”的解决办法:一是增加考试场地。有序引导社会力量投资建设考场，实行政府购买服务，按照公平竞争、公开择优的原则，公开招标，依法选定，补足考场缺口。二是增加考试人员。拓宽选用渠道，从公安机关中选拔专兼职考试员，从社会上聘用考试辅助评判和监督人员，提高考试员专业化职业化水平。三是增加考试网点。推行省内异地考试，推进驾驶人考试业务向县级下放延伸，方便群众就近考试。
《学车不一定去驾校也可用私家车自学》相关参考资料:
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