昨日下午5时，吴强简单嘱咐同事几句后，便向季华路一练车场飞奔而去。在他看来，宁愿冒着早退被查的风险，也要抓紧时间练车。“如今约练车不容易，不趁早攒够学时，拿证岂非遥遥无期。”
《机动车驾驶证申领和使用规定》今年起实施后，类似吴强这样的学车“紧张一族”越来越多。而考试规则的改变，也意味着驾校培训成本相应增加，于是，很多此前已经报名的学员遭遇驾校“坐地起价”对待。面对频繁曝出的驾考“消费陷阱”，让包括吴强在内的学员有些抓狂。
坐地起价
关键词
培训又调整，加价伤不起
“这不明摆着坐地起价吗。”2011年，庞女士母女在佛山一驾校报名驾考，交纳每人3700元的费用后，驾校向其承诺，两年内不会对其培训费用作任何改动，否则可以以违约为由向驾校追责任并索赔。
去年1月，就在庞女士通过科目一考试后，却长时间未得到驾校安排科目二培训课程。多次催促后，驾校才在今年1月安排庞女士进行2次培训。但很快驾校又以新规出台，要调整培训模式为由，让庞女士等通知。
这一等，却等来个加价通知。今年5月，驾校告知庞女士培训要涨价了，4800元！这下可把庞女士气坏了，一怒之下，庞女士向消委会投诉。今年6月，在消委会主持下，驾校同意退回庞女士两人学费共7400元。
钱是讨回来了，然而在庞女士看来，却严重影响了自己的学车计划。
庞女士的遭遇并非个例。记者走访了解到，不少驾校都有像庞女士这样的“鸡肋”学员，坐地起价也并不少见。
拥有18年驾考从业经验的徐龙师傅告诉记者，由于驾校间竞争激烈，一些驾校先是以明显低于市场价的手段吸引学员，然后再通过加收油费、加时费、上车费等方式把钱赚回来。他还表示，不少驾校还在报价中把考试费、运管费等行政性收费排除在外，等学员参加培训后，才开始收这些必须缴纳的费用。
“学员总不能放弃此前的学习吧。”徐龙说，学员往往只能吃哑巴亏了。
无序招生
关键词
盲目揽学员，练车等不起
驾考越难通过，学车人便越着急通过，如此怪圈，让部分驾校在培训成本上升的背景下，还是能够找到“生财之道”。诀窍便是不断地招收学员。于是，报名驾考后，等候学车时间长、练车时间短，为很多学车人所诟病。
“报名后大半时间都在等通知，练习一上午上车不到半小时。”年初在禅城某众驾校通过团购报名学车的年轻白领阿霞，至今两个多月没练车了。多次催促，她从教练处得到的答复，仍旧是“等通知。”
“教练总要安排即将考试的学员先学，他们考完了才轮到我们。”阿霞表示，即便教练安排时间练车，但一辆车一般有四个学员，从早上8时集合，到12时下课，一个上午真正上车练习的时间，每人只有区区半小时。
阿霞的抱怨并非没有道理。因为据记者走访，学员交钱后长时间等通知练车的情况，不少驾校都存在。“既然明知人手不足，当初为何随意揽客呢？”阿霞道出很多心急领驾驶证人的心声。
对于学员的抱怨，很多驾校看似也显得十分无奈。
“以前通过倒桩和九选三两门考试只要一个半星期左右，现在学生哥也要学个二十天才能通过。”在南新三路一驾校当教练的梁先生透露，去年年底南海学车报名费从4800元涨至5800元，但科目二的通过率，还是从以往的八成降到六成左右，且每个人只有五次考试机会。
“一次考五项，难度增加了，学员练习时间长了，加上考不好又要重来，人力成本大大增加。”梁先生表示，“自己吃亏，当初签订了协议，不能因为新规就加收钱。”
然而，梁先生还是肯定业内确实存在加收学费现象，或者通过降低“成本”应对。“每个教练每车每年只能带70个学员。以往我们只能催学员尽快学习，尽快考试，但如今一下安排不出时间，也不可能再请助教，只好让要考试的先学，其他的就等一下。”
吃拿卡要
关键词
教练摆脸色，送礼给不起
对比坐地起价，驾考过程中部分教练的吃拿卡要，更让一众学员慨叹“给不起”。
回忆今年4月份的学车经历，家住南海桂城的袁为本至今记忆犹新。他告诉记者，教练在考长途时，虽然不敢明目张胆地带他们到外面去吃饭，但会暗示学员给他送东西。因为每每吃饭或私下聊天，他总会说自己喜欢抽什么牌子的烟，喝什么样的酒。
于是，有学员投其所好，给他送点东西，以求能多练车，甚至求得教练单独为其开“小灶”。袁为本坦陈，学员有没有送东西给教练，在他脸上能清楚看出来，“我当时就是没送，所以上车练习时间就不多，仅有的练习时间，教练也没给好脸色看。”
在袁为本看来，如果学员想多点时间练车，想法子“讨好”教练似乎不可避免。
律师说法
驾校不履约
学员可退钱
广东宝慧律师事务所主任律师蔺存宝表示，学员在选定学车的驾校并与之签订合同、交纳学车费用后，其实就已经与驾校建立了培训合同关系，驾校应当按照合同的约定安排学员学车、考试，这是驾校应当履行的法律义务。
他提醒，如果驾校长期不安排学员参加学车并安排考试，或需要收取额外费用才肯安排学员学车、考试，就已违反了合同的约定，应当承担相应违约责任。而学员也有权要求驾校继续履行合同义务，或与之协商解除合同关系，并要求返还学费。
