来源时间为：2024-02-29
开了3年手动挡汽车，忍无可忍，果断换了自动挡，对比后感触颇多，手动挡3个优势很明显但仍有3大硬伤，个个戳心，下面从几个方面来聊聊手动挡与自动挡之间的真实差距到底有多大。
13年家里买了一辆朗逸1.6L手动版，当时也考虑过自动挡版本，但看到周边朋友几乎都是开手动挡，也有朋友说自动挡油耗高、保养贵、开起来没有手动挡感觉好，于是选了手动挡，酸甜苦辣只有自己开过之后才知道。先来说说手动挡的3个优势。第一个优势、安全性相对较高
我们经常看到有人误把“油门当刹车”，了解后也会发现绝大部分都发生在自动挡车型上，自动挡车型只有刹车和油门，非特殊情况下发动机是不会熄火的，有些新手对油门和刹车操作不是很熟悉，或者在紧急情况下，出于本能反应，会重踩刹车，但对油门和刹车的位置不熟，踩成了油门，这时候车辆会迅速冲出去，最终酿成事故。
对于手动挡车型，左脚单独控制离合踏板，无论是起步还是停车，离合都是必不可少的操作。从驾校学车开始默认就是手动挡，起步都会先踩住离合，然后慢慢松脚，直到正常行驶，假如左脚踩着离合，即使松开一部分呈半离合状态，这时候右脚即便你重踩油门，车辆也不会突然蹿出去。
针对“误把油门当刹车”，其实关键还是要熟练操作，另外养成良好的驾驶习惯，比如说“正踩刹车斜踩油门”，右脚脚后跟落地，并且靠近刹车一侧，需要刹车时脚后跟不动，使用脚掌来踩刹车，需要踩油门时，脚后跟依然不要动，脚掌向右倾斜去踩，这样能时刻感知刹车和油门的位置，在慌乱中，即便踩下去那也是刹车，不至于踩到油门。
另一种情况，起步时，车还没动，即使左脚全部放开离合踏板，右脚猛加油门，这时候车辆会因为转速、档位、车速不匹配，导致直接熄火，也就不会突然蹿出去。对于刚拿驾照或者平时很少开车的朋友来说，手动挡反而更安全。
其次，在陡坡、长下坡等路段，安全系数更高，通过挂低档位充分利用发动机牵制车速，可以有效降低刹车系统的负荷，对刹车安全性来说相当于双保险，对于自动挡车型来说，如果没有手动或者运动模式，制动几乎都靠刹车系统，遇到较长的陡坡，刹车系统长时间超负荷工作，不仅寿命缩减很快，且非常危险。
最后，防止疲劳驾驶，对于长途驾驶来说，自动挡车型全程不需要右手、左脚操控，驾驶人员很容易犯困，手动挡则恰恰相反，经常需要换挡、踩离合等操作，驾驶员精力会更集中，不容易犯困。第二个优势是、用车成本较低
首先，保养、维护费用低。手动挡车型技术已经很成熟了，变速箱结构远不如自动变速箱那样复杂，越简单的机械结构，问题相对也会越少，自然后期保养、维护、维修的费用也远低于自动挡车型。
其次，新车成本低。这几年，随着自动变速箱技术越来越成熟，家用车普遍都采用了自动变速箱，但新车价位对应也比手动挡车型贵，比如说大众朗逸，同样是风尚版，自动挡比手挡贵1.3万以上，这也是为什么很多车企一直生产手动挡的原因之一。第三个优势、“人车合一”，驾驶操控感较好
尽管现在自动变速箱技术很成熟了，但赛车、跑车一直采用手动挡，主要就是因为升挡、降挡快，动力响应及时，人为操控挡位、油门的任何细微变化都能通过车辆行驶动态感知到，这才有开车的感觉与激情。
对于家用车，像AT变速箱车型，换挡顿挫感总让很多车主很不爽，但是对于手动挡车型，驾驶技术不错的车主，换挡很平顺，动力持续性好，不会有明显的顿挫感。第四个优势、省油？这一点有争议
很多老司机都会说手动挡比自动挡省油，一方面，自动挡车型要保证发动机不熄火，转速普遍在800-900转左右，而手动挡则由人为控制，同时，对于经验非常丰富的老司机来说，可以精准控制好车辆油门、离合、挡位，确实比自动挡省油，但是油耗差距也很小。
对于新手驾驶员来说，由于挡位、油门、离合等操作不够熟练，无法做到精准控制，开手动挡油耗肯定高于自动挡。换句话来说，在早些年，自动挡技术不够成熟，路况普遍较差，在那个年代，手动挡的优势很明显，但如今，油耗差距基本可以忽略。
手动挡优势很明显，但是它的缺点才是痛点，这才是车主选择自动挡的原因。第一个痛点、开手动挡，身心疲惫
家用车基本都在城市周边用车，城市中拥堵越来越严重，走走停停，手动挡车型需要频繁踩离合、刹车、油门，换挡等，尤其是左脚，在拥堵的城市或者高速路上，持续驾驶2小时以上，都快抽筋，整个人几乎会崩溃。
遇上堵车，这是开手动挡车主最痛心的时候，分分钟想换自动挡车型。第二个痛点、动力肉、易熄火
手动挡车型普遍排量都较低，动力偏弱，对于新手来说，油门和离合掌握不够好，起步很苦恼，从驾校出来，新手开手动挡，红绿灯起步很容易熄火，这时候后车一个劲按喇叭催促，本来就不是很熟练，听到喇叭声，越慌越容易熄火，不仅尴尬还可能被后车骂，开一趟车整个人心情都会因为熄火而不爽。
对于新手来说，在坡道上熄火，起步是一个很大的问题，如果后车跟车较近，很多新手根本不敢起步，很容易倒退碰撞到后车，相反，对于这几年的自动挡车型，普遍有坡道辅助功能，即使在坡道上停车，也能轻松起步，无需担心车辆会后退。第三个痛点、配置低
现在市面95以上家用新车都是自动挡，但我们发现，很多车企一直有手动挡车型，好奇为什么还要生产手动挡？
其实，手动挡成本低，新车价位比自动挡低，这可以成为车企宣传的噱头，也有很多车主对手动挡情有独钟，喜欢手动挡，加之手动挡更稳定可靠，后期维修、保养费用低，综合性价比远高于自动挡，因此，车企一直坚持生产。
但是手动挡车型功能配置并没有自动挡丰富，车企能省则省，比如说大众2022款朗逸，手动挡只有一个基础版本，像倒车影像、全景天窗、无钥匙启动、坡道辅助等功能都没有，可以说是“丐版”车型，而自动挡则有多种配置版本，非常丰富。
总之，对于家用车，手动挡主要优势在于安全性略高，后期保养、维修成本较低，综合性价比较高，而自动挡主要优势在于操控简单，省心，当前阶段如果买燃油车还是建议直接入手自动挡车型，如果选择手动挡肯定会后悔。
但无论是手动挡还是自动挡都终将成为历史，油价不断上涨，燃油车用车成本很高，而纯电动汽车、氢能源等车型综合优势很明显，如果不是经常跑高速，那入手一辆纯电动汽车或许是一种不错的选择，因为开过纯电动汽车的车主都说它很“香”。
