广州学车价突破6千，东莞学车费将达7千，暂且不算补考费、潜在费用等其他杂七杂八的成本。车费贵是一回事儿，时间成本是很多人吐槽的点，报名一年多还没安排笔试的大有人在。本期车说告诉你广东各地驾考的政策变化，推荐人气驾校，解开团购考车、自选教练的陷阱，以及广州周边驾考攻略。
成本调查报名 补考 隐性费用 排期
学员心声：学车贵，时间耗不起
目前广州市机动车待考人员达到50万，深圳考驾照也有50万人排队。庞大的待考人数的背后，隐藏着驾考时间成本过长的无法言说的痛。
“我是2012年10月报名参加驾驶证考试，可到现在还没参加科目三路考！”近期，一位名叫“拾西”的网友在深圳一论坛上发帖抱怨参加驾驶证考试排队时间太长。这通抱怨引来不少网友共同吐槽，而其中一位网友“猴头菇”甚至贴出自己惨痛的考试排期表，记者看到，从2012年8月14日受理，到最后在2013年12月11日拿到驾驶证，在每个科目都顺利通过的情况下，依然历时1年5个月。
除了时间成本，驾考各地报名费用不一，且年年趋见涨的态势。为此，本期《车说》比对了广东省内各地的驾校的报名价格和学员评价，为网友筛选了三地的驾校信息，仅供网友参考。
广州路考规定用传祺车学费或涨
路考新规要求用装备电子设备的传祺车来考,李教练认为,这一改变对于练惯了捷达的学员来说,操作上没什么大不同,但在视觉和参照上有不小的影响,同时会对学员造成不小的精神压力。如果电子路考全面推开,会对学车费用造成影响吗？李教练坦言很有可能。“如果以后科目二也用传祺考,那就要考虑换车。因为目前教练车都是教练自己买的,教学成本上涨,学费肯定会涨。”
观点
陈伟文
目前广州市机动车待考人员达到50万,确实存在考试周期长等问题,部分驾校为了多招生,未向消费者明确相关培训状况,导致种种问题。
知己知彼：盘点广东驾考新政
广州试行电子路考：学员叹“难过生仔”
广州实行路考新政的第一天,记者走访发现,大部分考生“心里没底”,考试通过率很低。而很多驾校教练也没底,纷纷询问考完的学员“怎么考”。广州交警部门表示,按照考试大纲练习的话,16项考试项目肯定能过,过渡期内会组织驾校进行适应性体验。
据介绍,新系统将采用计算机辅助评判和考试员人工评判相结合的方式,严格按照《机动车驾驶人考试内容和方法》(GA1026-2012)的标准,对上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等公安部123号令规定的16个必考项目进行评判,以强化培养学员安全文明意识和安全驾驶技能。
据了解，4月15日之前为电子路考过渡期，学员如果不想在过渡期内考试可取消预约。
中山：确定驾考科目三练车22条路段
近日，中山交警支队召开全市驾驶人培训工作通气会，公布了全市22条路线作为科目三考试实际道路训练指定的练车路段，并从4月1日起执行。
交警支队经过调研，按照道路宽阔、交通灯位少、车流量不高等原则，确定22条机动车学习驾驶人练车路段，分布在全市21个区镇。交警部门表示，学员不按指定路线上路学习驾驶的，或学习员不按指定时间上道路学习驾驶的，将依法处100元罚款。此外，对于学员在无教练员随车指导的情况下使用教练车的，按“无证驾驶”处罚，并将查处结果通报交通部门及其所属培训机构。
东莞：3月15日起驾考理论培训须30学时
3月15日开始，东莞驾驶员考试理论培训将严格执行新规定：学员必须完成30个学时(每学时为1小时)的理论培训，其中有6个学时必须接受课堂面授，其他学时可在网络上完成。越来越严格的驾驶员培训考试又将被加上一道“紧箍咒”。
观点
陈伟文
培训收费方面，培训价格属于市场定价，由驾校按照不同的车型定出收费标准向管理部门报备。在培训过程中，不得再随意增加收费，如有教练员向学员明示或暗示多交费用，属违规行为，学员可以通过广州市交委投诉电话96900举报，维护自身权益。
想走捷径上“外地班”能快速拿证？
省消委提醒：异地驾考陷阱多
广州地区的学员多,考试周期较长。部分驾校为谋一己私利,打着快速拿证的广告暗地里开设“外地班”。驾培协会提醒广大消费者,驾校在本地招生,到外地考试涉嫌违法。
如果消费者选择了这种违规开设的班,学员学籍不受管理部门的承认,学员的权益也不受保护,在学车过程中出现意外伤害无法索赔。因此,请消费者切勿贪图一时便利而选择“外地班”。驾校或教练员如有组织异地培训的行为,交管部门一经核查,将会进行处罚。
今年4月1日，公安部出台了一项新举措：考驾照可异地参加技能考试（推行省内异地考试，各省对符合约考条件但两个月内无法安排考试的，应允许申请人选择指定的其他地市考场，参加科目二或科目三道路驾驶技能考试。）新政策的实施，报考“外地班”显得更没必要。
勿贪便宜团购学车服务差猫腻多
学车价年年攀升，为省钱图方便，网上团购学车成为了报考学车的一种新型方式。但是这种方式却被曝猫腻多、服务差，消费者在选择价格优惠、便利的同时，要擦亮眼睛，小心为妙，别为了一时的便宜赔上更多的代价。
团购学车“十余个练车场地”缩水至一个;驾驶考试“一等再等”,考科目二需要排队一年多……广东省消委会相关负责人介绍,近段时间培训服务投诉纠纷增多,学车培训存在潜规则。
消费者胡先生于2012年2月在网上团购了广州程通驾校的某分校学车名额,团购时承诺是轻松学车、快速拿照,有十余个训练场地,专车上门接送,规模大、师资强、是正规的一级资质驾校。但胡先生却在报名交钱之后发现,实际与承诺相差甚远,服务不停“缩水”:考科目一就花了大半年时间排队,又用一年时间排队考科目二;训练场只有一个,没有车接送,考试也是自行到考场,更糟糕的是考试时发现教练教的驾驶方法完全不能用于考试,致考试不及格。又等了半年终于可以排队预约补考,而这时与驾校的联系又出现了问题,无法落实后续考试安排。
驾考成本过大，不少学员会有自学驾考或自选教练的念头。但目前很多地方在“原则上”允许学员自学，但是学成之后如何考试颇受折磨，如很多车管所要求必须提交驾校培训记录，否则不能受理他的考试申请。还有的车管所只提供场地不提供考试车辆。乖乖地上驾校排队也许是很多人的无奈之选。
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本期嘉宾
陈伟文
广州市机动车驾驶培训行业协会秘书长
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《车说第15期》相关参考资料:
杭州 网约车 过渡期、林海说车、总第1299期、四万说车、董涛说车、第462期、参谋长说车、第1105期、第1107期
