昨日，记者从市运管处获悉，《机动车驾驶员培训教学与考试大纲》全面修订后，根据学时分配、教学要求等方面的规定，目前，威海市已经开始在各驾校推行统一预约系统的安装、调试及培训工作，为接下来要推行的“计时培训、先学后付”的新教学模式创造了更加便利的条件。
市运管处工作人员介绍，各驾校正在陆续安装的预约系统，是根据新大纲中对创新教学要求进行的改革。按照预约系统的设置，学员可以选择“计时培训、先学后付”的新教学模式。该工作人员表示，大家普遍关注的“先学后付”模式，需要在所有驾校全部安装完预约系统之后，再进行尝试。“目前，已有6所驾校将‘先学后付’模式的费用进行了备案，我们也随时通过威海驾培信息网对社会公布。”
市运管处工作人员介绍，除了“先学后付”，新大纲还适当调整了小型汽车的培训学时要求，其中C1车型由原来的78学时调整为62学时;C2车型由原来的78学时调整为60学时。在实际操作培训中，C1车型调整为现在的40学时：科目二(场地考)16学时、科目三(路考)24学时;C2车型调整为现在的38学时：科目二14学时、科目三24学时，但规定每学时60分钟、有效教学时间不得低于45分钟。“先学后付”同样需要执行新大纲的学时规定。
该工作人员表示，虽然实际操作学时降低了，但科目三学时却增加了，而且要求培训里程最低不少于300公里，以达到“弱化科目二、强化科目三”的目的，更加符合现实社会对驾驶员的道路驾驶技能要求。
按照规定，学员在结束当次学车后，对学车效果进行评价，之后交费。当次学完当次交费，精确到每一分钟，并不是所有学时学完之后再进行统一交费。最低必须完成规定学时的学习，如C1车型总学时最低必须完成40学时的学习。按照每学时60分钟计算，也就是要完成2400分钟。
据市运管处工作人员介绍，虽然驾校培训价格实行市场调节，但他们要求各驾校在实行“先学后付”收费模式之前，必须到市运管处备案收费价格。目前，6家驾校已经备案。
实行“先学后付”，除了相同的相关服务费用和科目一培训费用外，其余驾驶模拟训练、基础和场地驾驶培训、道路驾驶训练三方面，均按照最低40学时计算。以3家驾校公示的价格为例计算：“先学后付”总收费分别是2580元、4520元、5460元，而3家驾校传统的“一把交齐”总收费分别为3000元、3070元、3500元。除“先学后付”外，各驾校还推出了各具特色的培训课程，如经济预约班、一对六班、一对四班、一对二班、高级预约班、私人订制班、至尊VIP班等班型，价格也都各不相同。
学员在结束当次学时付费时，预约系统会要求学员进行评价。如果学员反映此次教学有问题，或者产生纠纷，可以将意见提交系统，由驾校进行调查核实。查清之后，谁的责任谁负责，如果确实发现教练员存在不足，则学员当次学时的费用由教练承担。在调查期间，市运管处工作人员负责对纠纷进行调解。
《威海：学车新规定将开启先学后付模式》相关参考资料:
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