最近，有一家名叫CXC的美国公司开发了一款VR汽车模拟器，名字叫MotionProII模拟器，它不仅可以作为学车的练习工具，也可以通过超高的代入感让汽车爱好者体验到驾驶赛车的感觉。
作为一只各种懒、各种纠结的不会开车的小编，一直在想学车能不能不大老远的跑到驾校，在家里就把车给练了？理论上当然是可行的，但需要具备很高的仿真度与沉浸感的模拟器，游戏用的方向盘控制器并不能达到这样的效果，但随着VR的兴起，通过VR来实现练车、体验赛车成为了一种可靠的途径。
最近，有一家名叫CXC的美国公司开发了一款VR汽车模拟器，名字叫MotionProII模拟器，它不仅可以作为学车的练习工具，也可以通过超高的代入感让汽车爱好者体验到驾驶赛车的感觉。
更神奇的是，CXCMotionProII不只可以玩iRacing、ProjectCars等模拟汽车应用，配合相应的控制器，还可以进行模拟飞行训练，或是玩空战游戏。
和一般的游戏控制器相比，CXCMotionProII显然是个庞然大物，而且它的价格也非常的昂贵，带有单块屏幕的标配价格是4.9W美元，而要想获得最佳的效果，显然是通过OculusRiftVR眼镜最佳，当然这又要增加一笔不算小的投入，此外需要一套足够高配的定制PC。说到这里，小编还是老老实实去驾校去学车吧。不过，对于专业赛车手来说，CXCMotionProII的金钱投入显然还是要比用真实赛车在专业赛道上实战实惠的多。
CXCMotionProII可以支持VR，相对于传统模拟器最大的优势就是沉浸感与仿真度，因为使用传统平板屏幕，即便画面的3D效果再出色，相对于真实也缺少景物深度等信息，而这些信息对于练车、开车来说都至关重要，比如真实的后视镜中景物的位置、不同速度的感受，以及何时超车、躲避障碍物等体验，传统显示设备都会因为丢失很多信息而无法让用户体验到真实，VR虚拟技术则很好的解决了这一难题。
除去可配备VR眼镜外，CXCMotionProII在反馈方面也颇为逼真，除去力反馈、震动反馈外，CXC还为MotionProII还装备了风扇系统来模拟风速，开的越快风速也就越快。此外还有刹车体验，当踩下刹车的时候，虽然还无法体验到真实刹车的惯力，但MotionProII的座椅安全的会勒的更紧，也一定程度上重现真实。
CXC目前正在努力将OculusRift开发套件整合到CXCMotionProII中，并且除去与Oculus合作外也在尝试与HTC以及其他VR公司合作，比如MotionProII目前就使用了LeapMotion的手部追踪技术等等，让使用者的身体感受更为真实，甚至可以让人忘记自己是在使用模拟器，而是真正的在开汽车。
