来源时间为：2025-06-05
以下是总结的科目三考试中的一些扣分标准，希望能帮助大家顺利通过考试：
在科目三考试中，单手控制转向盘时，如果不能有效、平稳地控制行驶方向，考试成绩将被视为不合格。这种问题通常出现在换挡时，或转弯换挡时，以及车辆在制动时出现刹车跑偏的情况。为了解决这个问题，可以在训练时选择合适的路段，强制自己用单手控制方向盘，并同时练习换挡动作，在刹车时握紧方向盘，在转弯时用单手控制转向盘训练。考试时，考官会非常注意这一点，如果方向控制不好，合格的难度会非常大。
此外，视线离开行驶方向超过2秒，也将被视为不合格。时间虽然短暂，但这种标准制定非常合理。在车辆行驶速度较快的情况下，当视线离开行驶方向的瞬间，同方向侧方行驶的车辆可能会突然变道超车，前方车辆可能会突然刹车降速，起步时看后视镜时间过长，前方可能会出现动物或儿童等危险因素。
这些“可能”隐藏着极大的危险，因此在驾驶车辆时，应该把“不可能”当成“可能”来处理，千万不可大意。破解方法：在转弯时，先看后视镜确认后方无摩托车或自行车等速度较快的目标接近，打开转向灯，降低车速，换挡后入弯前再看后视镜转弯。
在行驶中不能保持安全距离和安全车速，也会被视为不合格。安全距离是指与其他车辆前后左右应该保持的距离。在深南大道上驾驶车辆与在乡间小路上驾驶车辆相比，前者相撞的可能性极大，而后者因为车少相撞的可能性极小。在拿证后的实际驾驶中，应该提高警惕，有“慢点开，把别的车放过去”的想法，杜绝英雄车和斗气车，从技术上说，应该锻炼自己一眼看出安全区。破解方法：严格按规定执行路口速度规定，特殊天气条件速度规定等。
在考试过程中，争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶，也会被视为不合格。争道抢行指的是没有按规定“让行”，或在具有危险的前提下抢行，严重妨碍了其他车辆正常行驶，打乱了原有的安全状态，造成了潜在的危险。因此，进入各种路口前，变更车道时，应该注意观察其他车辆行人动态，掌握合理的通过时机。考试时，应该以平稳、让行的原则驾驶车辆，不能制造考官认为危险的任何冒险动作，必须在确保安全的原则下进行。
如果对可能出现的危险情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施，将被扣20分。正确的界定是，当其他车辆或行人发现自己的动作给对方造成了潜在危机时，应立即采取有针对性的动作，如立即准备鸣喇叭提醒，右脚放在脚刹车上，轻转方向盘少许。开车时一定要有刹车意识，要把任何可能影响到正常行驶的因素看作是危险，必须把不可能的危险当成危险，必须锻炼自己对路上人车“动态”的准确判断。破解方法：要始终保持警惕，对路上人车“动态”做出准确判断。
在考试过程中，起步前未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，也会被视为不合格。驾驶车辆安全的前提就是充分的“观察”与“了望”，在起步或变更车道时，更要分多次观察后方是否有人车接近。破解方法：平时练习就养成多看、多侧头的习惯，真正确认无异常情况，在保证安全的前提下，方可进行下一步的操作。
在科目三考试中，如果选择挡位不当，造成车辆低挡高转速行驶或者车辆抖动，将被扣10分。为了解决这个问题，需要熟悉速度与挡位的关系，反复练习换挡动作，通过踩刹车降速后越级换挡的练习，对掌握速度与挡位的关系会有帮助。破解方法：熟悉速度与挡位的关系，反复练习换挡动作。
如果车辆行驶中骑轧车道中心实线或车道边缘实线，也会被视为不合格。骑轧车道中心实线会影响其他车辆的正常行驶，骑轧车道边缘实线会严重影响路右侧摩托车、自行车和行人的正常交通活动。为了解决这个问题，必须掌握车辆行驶中车身位置，控制车辆行驶于两条线中间。对于只有中心分道线的双行道路，将车身控制在距中心线30厘米左右较合理。破解方法：严格按交通规则中的规定照章行驶，掌握车辆行驶中车身位置。
如果制动不平顺，也会被扣20分。为了解决这个问题，应该采用预见性的平稳刹车方法，练习时采用“轻--重--轻”的刹车方法。破解方法：多练习才能掌握脚感。
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