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驾考理论难过关“交通信号”题成杀手

2023/3/20 14:20:33 来原:本站原创 次点击75次 标签:2013驾考理论

昨日,九龙坡某驾校标注的C1照学费为4800元,加上考试费将超过5000元。

“史上最严交规”实施以后,驾照考试中原本最简单的科目一考试似乎变成了最难的考试。昨日,记者从西南机动车驾驶员培训中心获悉,从最近5天的理论考试来看,学员在涉及“交通信号”的考题中最容易失分,而这类型考题占了试卷的30左右。

哪些交通信号是最新出现在考题中的?学员如何更灵活地适应当下的考题风格?培训专家通过本报向即将考试的学员支招。

难点一

新增“交通信号”题成杀手

据市车管所对1月4日、5日科目一的考试通过率统计,两天的平均通过率仅在10左右。

“在新变化的考试内容中,‘交通信号’题是考生最容易失分的部分,但这部分又是重点,占了考题的30左右。”西南机动车驾驶员培训中心在职培训科科长范永亮说,由于此前考的交通信号都是1999年的教材版本,而新交规实施后的考试则是2009年的版本,有很多信号标志都是后来增加的,学员在旧教材上不可能看到,加上有的信号标志在北方地区常用,在重庆不常见,所以很多学员都不认识。

支招范永亮表示,根据最新的考试大纲和最近几日的考题,培训中心已整理出数十个最“新”的交通信号标志,一方面会出现在新编的地方教材中,另一方面也会贴在培训中心的教室里,让学员方便看到。授课老师也整理出一套最新的课件,其中有一个专门的图库,教学员们识别这些不太熟悉的标志。

难点二

从看字答题到看图答题

范永亮说,理论考试中涉及到交通法规的部分,除了部分新交规,其实大部分内容与原来是相同的,不过题型变得更加灵活,让很多学员难以习惯。

“比如给你一张图,显示一辆车在同向两车道的高速公路上左侧道行驶,问你这辆车应该保持什么速度?”他说,其实这道题在旧考题中也经常出现,只不过把图片显示的信息用文字叙述,其实改变后更加直观灵活,但是有的学员却反应不过来。

范永亮认为,通过这些新考题发现,过去的考试侧重于考查学员对知识的掌握,现在则侧重考查对知识的运用。

支招新交规驾考实施后,过去学员们依赖的考试题库也被取消,靠死记硬背的方式通过考试几乎已不可能。“考题更加灵活后,死记硬背已经不起作用,关键要对知识有所理解,学会举一反三。”范永亮说,其实学员们只需要记住知识的关键要素,就能够应对多种题型,学活之后其实比背题库要轻松。(记者刘晓娜)

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提高通过率重庆版教材有望两月内出炉

昨日,重庆万名驾驶员交通安全培训班在西南机动车驾驶员培训中心开班。结合新交规,市运管局、市交巡警总队的专家现场为学员宣讲新交规知识、安全知识等。课间休息时,学员围着老师请教疑点。

“有没有题库?”“有没有新教材?”成了学员们最关心的问题。为了提高学员科目一考试通过率,重庆市车管所、市运管局已督促西南机动车驾驶员培训中心根据新大纲编写理论教材,该地方教材有望在两个月内出炉。“我们将按照新的考试大纲,结合重庆的地方法规,对原有的驾校理论教材进行修编,整合出一套适合重庆学员的理论考试教材。”西南机动车驾驶员培训中心在职培训科科长范永亮说。

范永亮昨日还告诉记者,最近两天的科目一考试通过率已经提高到70,“听说网上的‘驾校一点通’模拟考题已经有了最新题型,或许学员从中适应了新考试”。而记者在网上也搜索到了“驾校一点通2013年抢先版”,进入模拟考试后发现,确实增加了很多新题目。

提醒

安全文明常识考试注意多选题

新交规实施后的考试还有一个变化,即在科目三考完后,当天就要参加科目三的安全文明驾驶常识考试。50道题包括判断题、单项题、多选题,还会出现动画题。今天,重庆将开始首场科目三理论考试。

此前,多个省市考试首日都出现了安全文明驾驶考试通过率低的情况,比如无锡只有25,深圳只有3.7。针对该考试,考生要注意什么?范永亮说,该考试的多选题可能会让很多考生失分,因为一道题可能有3个选项都是正确的,但选错其中一个就“整题皆输”,错了5道就不及格。

驾考难过小车学费涨了数百元

驾考新规实施后,合格率创出新低,虽然交管部门再三督促驾校改进教学模式,结果迎来的是驾培费用的上涨。昨日,记者走访类市内10多家驾校,发现小车驾照学费普遍超过5000元,比新规实施前上涨了数百元。

上午10时许,记者来到南岸区万寿路一家驾校报名点。“我想学车,现在小车学费是多少?”记者走进去询问。工作人员介绍说:“现在学C1照(手动挡)是5200元,C2照(自动挡)是6200元。”

记者调查发现,最近主城区的驾校普遍上调了驾培费用,以C1照为例,城南驾校、启富驾校是5200元,昌宏驾校5220元,大江驾校、后工驾校5300元。而在元旦节前一两个月,各大驾校C1报名费普遍在4500~4800元。

据了解,小车驾照学时由原来的86个降低为78个,按道理,学时减少成本应该降低,驾校没有涨价的理由。对此,江北黄泥塝一驾校负责人介绍,新规实施后,考试难度提高,学员要想通过考试,必须增加练习时间,而且许多学员考试未通过还需“回炉”,无疑增加了成本,所以上调了价格。而记者走访了南岸、渝中、江北等多家驾校发现,由于学费涨价等原因,前来报名的市民寥寥无几。

“这次驾考改革,真的会引起驾校成本上升吗?”准备报名学车的苏华表示,希望驾培成本能公开透明,如果成本确实增加的话,涨点大家都能理解,可是现在驾培成本雾里看花,难免给人留下以新规为幌子,行业联盟集体涨价之嫌。

针对驾考学费涨价,市物价局收费处回应说,驾校调整学费是市场行为,如此高价,只要学车市民不接受,经过一段时间的理性回归,最终会回到一个合适的价位上来。

律师声音

涨价有违新规宗旨政府可出台指导价

“最近几年一遇到驾考政策调整,驾校学费就上涨。”重庆锦扬(江北)律师事务所潘兴旺律师说,驾校趁着新规增加培训费用,与新交规出台的宗旨背道而驰。

据了解,针对驾考学费,一些省市的价格主管部门对收费标准实行政府指导价,如海南规定C1照指导价3000元(不含考试费)。潘兴旺指出,驾校学费的升涨,我市可借鉴其他省市经验,核实公开驾校的真实成本,出台政府指导价,对学费进行规范,这也有利于行业的健康发展。(记者韩政)

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关键词:交通信号培训中心通过率驾驶员机动车

编辑:温网编辑

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