作者：欧阳崧
昨日记者探访市内部分驾校发现，驾考难度增加，让部分驾校招收新学员时“挑肥拣瘦”，开始挑年龄、挑性别。女学员大龄男，上驾校有点难。（1月17日，《长江日报》）
与其说是挑性别，不如说是“变相加价”，因为只要你愿意多出钱，年龄价格都好说。女士50岁以上需要多交1000元，男士则需要多交500元，年龄有区别定价之外，性别也是重要的价格标准。
“上帝关上门的同时，会打开一扇窗”，驾考难度日益加大，无疑为驾校创收开了一扇窗。去年9月以来，武汉市民考驾照执行新收费指导价，C1照培训费最高不应超过3300元，所有收费项目需明码标价。诸多驾校创收的门被新规给堵死，他们都在期待能找到新的创收增长点。2013年，新驾考规定横空出世，于是，“价太低做不起”的驾校，再次找到创收的稻草，开始“挑肥拣瘦”，让学员再次沦为待宰的肥羊。
其实，在新驾考规定未出台时，多处驾校就已经有着自己的“潜规则”：需要请教练吃饭，还要到指定饭店；“份子钱”需要三天两头交，烟也成为必备品；“保险费”、“看考场费”、“考场练车费”层出不穷。教练吃拿卡要，驾校层层盘剥。只是由于最近查处比较严格，部分驾校有所收敛。如今，凭着“驾考难”这个幌子，“潜规则”终于又找到了新阵地。
按照《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第123号）“第十一条申请机动车驾驶证的人”，应符合的年龄条件是“申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的，在18周岁以上、70周岁以下。”由此可见，这扇创收的窗也是违法的。然而，这种“明规则”居然屡试不爽。
挖空心思想在学员身上捞钱的驾校还请注意，这扇创收的窗必定不会长久，遵守法规才是长久挣钱的保障。然而，哪怕这扇窗关闭了，新的窗户会被发现，驾校会持续游离在法规之外，谁来保护挨宰学员的利益？
