“考场只能用于考试，考场不得用于考前模拟训练。”新出台的《河南省机动车驾驶人考场管理规定（试行）》（以下简称《管理规定》）对驾考考前模拟作出了明确要求。瞬间，一石激起千层浪。目前，我市C1驾驶证考前模拟是怎样进行的？针对新的要求，驾校和学员又有哪些看法？连日来，记者进行了走访。
现状
费钱费时，学员依旧爱“模拟”
市民小王今年2月参加了科目二考试，“考试之前，很多学员都参加了模拟考试，100元1圈，200元3圈，模拟地点就在考场周边，是按照考场1比1进行建设的。”小王回忆，车上有教练跟着，根据模拟情况指出不足。
“我去年参加驾考的时候，教练告诉我们模拟有两种类型。一种是仿真模拟，一种是考场模拟。”小王介绍，当时学员们几乎都选择了考场模拟，这就好比高考提前认考场一样，自己不去看总感觉心里不太踏实。对他们而言，考场模拟既可以缓解紧张，还可以及时发现自身不足，帮助较大。
记者调查发现，考前模拟在学员中已经形成惯例，教练也会在考前提醒学员进行模拟，为了满足学员需求，驾校、考场也提供相应服务。
目前，我市驾考模拟场地分为两种，一种是仿真模拟，还有一种就是考场模拟，例如安运考场，拥有A、B两个标准的科目二考场，其中一个作为考场，另外一个就会作为考前模拟使用。但是无论是哪种模式，都是需要学员另外付费的，在同一科目上各个驾校收费基本一致。虽然需要在培训费用之外额外支出一笔费用，但是学员们普遍表示这笔钱花得值。
变化
规范考场，“考”“模”要分离
《管理规定》对考场进行了规范，通过政府购买服务方式选用的社会考场，接受各级交管、车驾部门的审核和监督；对于政府投资自建考场，要求考试场地独立，封闭管理，只能用于驾驶人考试，考场内不得存在与考试无关的建筑、设施和场地。而通过招标等程序选定的社会考场，也要求考场单独设置，与驾驶训练场地分开，严禁考试和驾驶训练共用一个场地。考试场地、车辆、系统、设备不得用于驾驶训练，不得设立强制性消费项目。而且考试系统不得加挂模拟培训系统，不得与模拟培训系统共用。
这也就是说，所有考场不得进行考前模拟训练，目前我市存在的考场模拟形式将成为历史。
为何出台这样的新规？一位不愿透露姓名的驾校负责人认为，禁止考场用于考前模拟训练，由政府以向社会招标等方式租用考试场地，支付租用费用，避免了考场，特别是一些社会考场用于经营谋取利益，也防止因审批考场、暗箱操作形成新的利益链条。
声音
打铁还需自身硬
“我通过新闻报道了解到了这一情况，学员都很关注这件事，教练也让我们加紧练习，希望赶上‘考场模拟’的末班车。”正在练车期间的小韩表示，考场模拟对于学员来说还是很有必要的，因为考试次数有限制，学员压力都比较大，如果不能一次通过，压力会越来越大，考场模拟让学员提前熟悉环境，一定程度上缓解了压力。很多一起练车的学员都很担心如果取消考场模拟可能会对考试产生影响。
但驾校方面则有自己的看法。安运驾校办公室主任朱承先认为：“考场模拟的作用更多在于缓解学员压力，对于提升学员驾驶技能的帮助有限，因此根本上还是需要学员掌握扎实的驾驶技术。”“打铁还需自身硬，驾驶技术不同于普通知识学习，具有不变性，驾驶会面临形形色色的路况，而考场模拟完全就是一种应试行为，对提高自身驾驶技术和水平没有任何益处，反而可能会导致严重后果。”平原路南段某驾校负责人表示。
展望
行业或迎来“洗牌”契机
据了解，《管理规定》要求取消考场模拟已经成为板上钉钉的事情，而不少驾校认为此次变化对于驾培行业来说或许也是一次“洗牌”机会。
业内人士认为：“一些资质较差的驾校，盲目用价格战获取学员，但是师资力量、场地又达不到要求，所以就将学员通过率寄希望于考前模拟突击，而忽略日常培训。此次取消考场模拟，这些驾校没有了‘投机取巧’的可能，只能老老实实从日常培训着手提升学员通过率，这意味着他们要投入更多资金和师资力量，资质差的驾校很难做到。但对于一些资质好的驾校，则可以借此机会，通过加大投入建设正规培训场地、模拟场地吸引更多学员，从而摆脱目前的价格战。”
记者了解到，目前各家驾校都已经做好了准备，一旦文件正式下达会严格执行，同时已经有计划改建目前训练场地，更好为学员培训、模拟服务。
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