一名考生定点停车失败。本报记者周琦摄
长江商报消息白沙洲考场昨日科目二通过率仅为20.6，科目三为42，均远低于过去七八成的通过率
昨日，武汉迎来驾考新规实施后的首考。记者现场体验，科目二的难度明显增加，科目二、三直接扣100分的条款也更多。事实也是如此，白沙洲考场昨日科目二通过率仅为20.6，科目三为42，均远低于过去七八成的通过率。
现场直击
科目二第一考两次都失败
昨日早上8点40分，绅宝驾校白沙洲考场，待考大厅内，考生们正在看着大厅内的大屏幕，等候叫到自己的名字参加考试。
“没赶上最后一班车”
“哎，没能赶上最后一班车，新规实施后可能会难一些了。”待考的黄女士有些紧张，她说，自己去年12月份通过了科目一考试，没能赶上新规实施前的最后一班车。以前练习科目二的时候，还是按照有杆子练习的，随后驾校又按照没有杆子来练习倒车入库。“没有参照物，肯定要难一些。”
杨雄的名字已经被点到，他在待考区等着上车考试，他面前是上坡起步的场地。
“取消了搬库，但入库没有了参照物，难度肯定增加了。”杨雄说，由于要参加新规实施后的科目二考试，教练针对新规则也让学员进行了练习。以前是车到了哪个点，看哪个参照物打几盘子，也就是“背口诀”。
“其实现在也有办法。”杨雄说，科目二最大的变化就是没重要的参照物“杆子”了，但是库的两边还有锥筒，他的教练已经摸索出了新的“口诀”，在后视镜看到锥筒后将盘子打死，后视镜看到地上的线后回盘子，从后视镜看左边门把手和地上的标线平行即可。
虽然感到难度增加，但杨雄给自己打气：“没问题的，应该可以过。”
车头过黄线直接挂科
9时许，科目二考试正式开考。考试从之前的“9选3”改为“训5考5”，5项中间不能停顿，必须一次通过。
杨雄成为新规实施后，武汉第一个参加科目二考试的学员。杨雄上车后，系好安全带，准备开始定点停车，副驾驶上没有考官。
“如果不系安全带，直接扣100分，也就直接挂科了。”考官孙钢介绍，考试车上安装了GPS驾考系统，误差在2厘米以内，科目二考试没有考官在车上陪同，考生的考试全程由电脑程序判断。
记者看到，考试的爱丽舍有两厢、三厢，车顶上安装了几根天线，后备厢里还有几台仪器。绅宝驾校负责人李宝唐介绍，以前科目二倒桩使用的皮卡车全部更换，要使用三厢车，目前还有部分两厢爱丽舍会逐渐淘汰。
杨雄打了个左转灯，挂挡向坡上开去，“哎呀”，看到车辆的行驶轨迹，围观的记者一片惊呼。
坡上右侧有一条黄线，黄线的内侧是一根宽约20厘米的白线。杨雄驾驶的考试车的右边轮离黄线还隔着十几厘米。“这个就要扣分了。”孙钢话还未完，考试车停了下来，杨雄下了车。
旁边一辆考试车在坡上停车后，连忙在坡上起步驶离。“考生必须在30秒内完成上坡起步。”孙钢介绍。
杨雄下车后有些郁闷：“提示我挂了。”不一会儿，考官从考试系统中得知，杨雄的右车轮没有轧到白线，扣10分，车头过了黄线，被扣100分，直接挂科。
过了十几分钟，记者再次遇到杨雄，他称，自己的两次机会都完了。第二次一路都很顺畅，但在入库时没掌握好，熄火了，直接被扣100分。他只能等候补考。
“下来脚都是软的。”另一名考生杨先生在通过考试后感叹。
◇提醒
莫忘三次打转向灯
“起步时，很多人都记得系安全带，但有人会忘记打转向灯。”一名考官向记者介绍。
当考试车上的语音提示考试开始时，发动车辆后，要第一次打转向灯，才能起步，否则要扣10分。
完成定点停车和上坡起步后，必须打左转向灯，直接驶下坡道，进入直角转弯项目，“只要车轮不轧到路边的标志线，就视为合格。”孙钢说。
完成直角转弯后，电脑会提示“侧方停车”，这是个老项目，难度不大。但出库时一定要开转向灯，否则扣10分。
科目四多数题目
有图片或动画
中午12时左右，5名通过科目三考试的考生准备参加安全文明驾驶知识考试（俗称科目四）。
“完全没有试题库，心里还是很紧张。”考生黄亮说。
李宝唐介绍，驾校也没有复习资料，因为试题都是保密的。考试时有摄像头对着考生，随机抓拍3张照片，看是否有异常情况。考生答题时，答完一道才能答下一道，如果跳过中间一道题，不能再返回作答。共有50道题，30分钟考完，90分及格。
考试开始后，记者看到，试题围绕安全、文明的主题，例如会车时该如何使用灯光，如果对方违章行驶，该如何应对等等，几乎每道题下方都会有图片或动画。
这时出现一个小插曲，一名考生试题的图片不能加载，他又不敢跳过答题，连忙通知考官，考官让他点下一题不回答后再返回上一题，解决了这个问题。
最终，5名考生中只有3名通过考试。2名未通过考生中，有一位只考了59分。
在3名通过考试者的成绩单上，记者看到，上面各有3张视频截图。“这样严格，其实是对我们负责。”黄亮说。
除了“科目四”考试，学员们还要看半个小时的交通安全片，并进行宣誓才能领取驾照。
龙凯、黄亮、叶康宁也将成为新规实施后，武汉第一批拿到驾照的考生。巧的是，3人全是一名教练带出来的，这位师傅一辆车只带了5个学生。
驾考相关项目扣分情况一览
不合格情形扣分值综合评判未系安全带100分未关好车门100分未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒10分（使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因。）熄火一次10分侧方停车车辆入库停止后，车身出线100分行驶中车轮触轧车道边线10分未停车于库内100分起步未开左转向灯10分倒车未开右转向灯10分（增加扣分项目，此前只要求停车起步需开左转向灯，也是最容易忽视导致扣分的项目。）中途停车100分坡道定点停车
和起步
没有定点停车100分车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线100分起步未开左转向灯10分车辆行驶中轧道路边缘实线100分车辆停止后，前保险杠未到停车线10分（原规定是扣20分）车身距离路边缘线30厘米以上10分（原规定是扣20分）起步时间超30秒100分（新增扣分项目，也是学员“落马”最多的项目。）直角转弯及曲线行驶
任一车轮轧道路边缘线100分（原规定车轮挤轧边线扣20分，过线扣100分。新标准挤轧边线也提高到扣100分。）中途停车100分倒车入库不按规定路线顺序行驶100分没有完全倒入库内100分车身出线100分中途停车100分（之前学员可以在入库前停车，现在，一旦GPS定位确定车辆处于完全停止的状态，学员将被直接扣除100分。）记者体验
科目二入库无参照物不能停顿难度大
经过考官同意，昨日记者上了考试车体验科目二考试。
记者虽然有多年驾龄，但由于长期驾驶自动挡轿车，对手动挡车不太适应。适应了一段时间后，记者驾车向坡上驶去。这辆车怠速不错，挂一挡不用加油，可以直接上坡。判断车轮在白线上，快到前方红线时，记者连忙刹车。
驶下坡道后，侧方停车和曲线行驶难度并不大。
麻烦出现在停车入库。记者将车停在库边，开始倒车后，只能从反光镜看库边的锥筒和标线。但由于上车未调反光镜，看起来颇为费力。由于要一次入库，中间不能停顿，记者驾车入库时，一边轮压线。出库后从另一边再次入库，仍然出现压线情况。
记者的科目二考试显然不及格。
“上车时，应该把反光镜调试到适合自己的位置。”考官说，少了参照物，倒车入库时反光镜的使用更重要。
随后，又有多名记者体验科目二考试，不少都是有多年驾龄的驾驶员，但无一人通过。
一名有10多年驾龄的交警也试了一把，前面几项都顺利通过，但停车入库时也遇到了麻烦，“想要一次入库，中间不能停顿，确实太难了。”
孙钢介绍，开始考试前，一些考官也进行了训练，但也有不少一开始也挂科了。“现在的通过率肯定不会高，考生要有个适应的过程。”孙钢认为，随着教练、考生的适应，教练也会逐步找到应对的办法，“虽然仍有应试之嫌，但这比以前更贴近现实道路情况，也是一种进步。”
科目三
好多小细节出错即被“秒杀”
“现在选择的科目三场地，有直行、左转、右转等道路条件的场地。”孙钢指着白沙洲考场的科目三考场地图，记者看到，这是星光大道边的一块网格化道路，考试时车辆可以在其中穿梭行驶。
记者跟随一辆考试车行驶全程，一名女学员开车行驶，一路操作正常，突然驶过一个路口后停在了路边。女学员一脸茫然，考官告诉记者，通过这个路口时，电脑提示让她直行，但她开在左转道上，并未减速变道直接通过了路口，被扣了100分，幸好还有一次机会。
在考官允许下，记者也体验了一次科目三考试。考官介绍，科目三考试主要是电脑评分，考官也有评分权，譬如驾驶员长期占用分道线，也会被扣100分。
在路边，记者挂上挡发动车辆，电脑直接提示考试不合格。考官介绍，新规规定，起步时必须挂空挡发动车辆，因为挂挡起步如果离合没有踩死，极容易擦到旁边停靠的车辆，这种行为是直接被扣100分的。
再次考试，驾考电脑先模拟使用灯光，如“夜间请开灯光”、“请使用远光灯”、“会车时使用灯光”、“遇雾时使用灯光”、“路边停靠使用灯光”……一系列灯光使用后，记者打左转向灯，考官提醒，必须在打灯的3秒后才能驶入正道。
一路行驶，通过路口时，电脑会随机指挥考生左转、右转或直行，不时还会提醒前方有学校等公共场所。“通过路口或学校等公共场所时，必须带一脚刹车减速。”考官说，否则电脑就会扣分。
在通过一处路口时，由于路面空荡荡，记者没注意到右边快速驶来一辆面包车，考官突然踩下副刹车。3公里的考试路程未到，考试结束，而以前是要求1.5公里。
“遇到紧急情况，考官踩刹车也是扣100分。”考官说，电脑显示，记者长时间使用1挡，没有正确使用挡位，扣10分；熄火一次扣10分；考官踩副刹车扣100分。“90分才能及格，以前是80分。”
驾校反应
驾校让扎实学员“试水”
昨日是武汉驾考新规实施的首次考试，武汉南湖驾校负责人介绍，教练、驾校都不熟悉新规，所以第一次考试相当于试水。
“这次我们考试派出的学员都是精挑细选的，水平比较扎实。”他说，昨日南湖驾校有13个学员参加科目二桩考，30个学员参加科目三路考，是该驾校组织驾考人数最少的一次，分别只有平时的十分之一、三分之一。负责人介绍，考场系统也是刚调试，所以各驾校的名额暂时不再每月下指标。
今年的指标都是临时的，比如昨日第一次考试一共给了50个名额，其中桩考给了20个，但出于谨慎，驾校只安排了13个学员参加。
宏业驾校一负责人则表示，1月7日他们挑选了三个对新交规比较熟悉的学员去考“科目四”，结果考试内容带有很多动画，三个学员全部挂科，弄得后续的学员都不敢再轻易尝试了。
上述负责人称，不少2012年报名的学员，是用皮卡车练习的，现在要求用富
