日前，交通运输部和公安部联合印发通知，发布了最新版《机动车驾驶培训教学与考试大纲》（以下简称《大纲》），通知明确，驾考新规自今年10月1日起施行。虽然目前新版《大纲》还未在岛城全面落实实施，但市民对此关注度已经非常高。新版《大纲》究竟有哪些变动，放在驾照学习上有什么需要注意的地方呢？记者采访了岛城荣臣驾校校长刘英海，如果你正好是学车一族，不如看看这个专家版本的解读吧。
青岛晚报/掌上青岛/青网记者高静文
先学后付？先考科目一再付费
新《大纲》中关于驾考费用与支付方式的规定列明，以后的驾考将施行“先培训后付费”模式。具体做法是:在学员科目一考试合格前不交任何费用，学员科目一考试合格，并通过报名平台成功报名后，再选择班别并缴费。按照新规，收费项目被分成5大类，分别是相关服务费用（包含教材费、人身意外伤害保险费等）、理论知识培训费、驾驶模拟培训费、基础和场地驾驶培训、道路驾驶训练等。其中，后三项收费又细分为普通时段、高峰时段和节假日时段三类，分别标明学时单价。此外，新《大纲》要求各地还要落实一项工作——每次培训后，学员可按时段给教练打分评价，并通过平台缴费。
解读：刘英海指出，荣臣驾校的上海连锁驾校荣安驾校早在8年前就已经开始“先学后付”的模式，青岛也已经实行两年了，可以先学习1小时，再付1小时的费用。也可以按照学习的阶段付费。“可以说充分保障学员的利益。也提高了教学质量，让学员的每一小时都得到了充分的学习。”刘英海说，新《大纲》落实到山东地区，将要求50的驾校试点将先培训后付费。
里程增多？培训不少于300公里
根据驾考新规，从10月1日起，科目二与科目三可以一起考。不过，新《大纲》指出，各省应当根据实际对各准驾车型培训里程做出相关要求，但最低不得少于300公里。这也是首次对培训里程做出明确要求。
解读：刘英海说，不低于300公里，是公安部提出的要求，和国际接轨。这其实对于学员学习来说更好，更有利于学员熟悉车辆操作、积累驾驶经验，培养驾驶中的车感和手感。针对这项新规，刘英海的要求是不仅只达到300公里这个数字，还要进一步完善这个“300公里”，针对不同路况、天气进行培训驾驶，比如隧道、快速路、上下坡等地形。“好的驾校都这么做，这是为了学员的技能着想。”刘英海解释说。
学时调整？C1证学时少了10个
据了解，新《大纲》对部分车型的培训学时作了调整。其中，C1证（俗称小客证）和C2证（自动挡小客证）的总学时分别为62学时、60学时，均比目前施行的《大纲》要求少了10多个学时。每个学时的具体时间也有明确规定：每学时为60分钟，其中有效教学时间不得低于45分钟。每个学员课堂学习时间和实际操作学习时间每天均不得超过4学时。在实际操作培训学时上，新《大纲》也有调整。根据相关规定，C1、C2证的科目二和科目三总的培训学时分别为40学时、38学时。而两者科目三的培训学时均为24学时。
解读：刘英海解释道，新《大纲》学时仅为基本学时,允许增加但不可减少。同时还要有安全文明驾驶的学习，这些学习我们采取多媒体教学、远程网络教学、交通安全体验等多种方式，课堂教学不得低于6学时。这些新的变化都比较贴合实际情况，大大方便了学员学习。
相关链接
近期学车报名翻倍
要以安全作为学车的首要目的
最低培训公里数的增加、先考试后付费的方式，让不少人感觉到驾校学车收费可能要涨价。刘英海告诉记者，十一前的一周，来驾校报名的人数比往常翻倍，排起了长队。“目前没有收到市交通运输部门的通知，因此我们还没有费用调整方面的计划。”刘英海认为，现在学车是大多数市民的刚性需求，岛城驾校众多，选择余地很大，不用过于担心。
刘英海认为，现在去驾校学车，不仅仅是要以“拿到驾照”为最终目的，而是应该熟练驾驶，提高安全意识，养成安全习惯，把“安全”作为学车的最终目的。他建议，学员一定要选择正规的、信誉好的驾校报名，不要贪图便宜，去一些无资质、无手续的非法驾校,保护自己的权益。
《学车和驾考有哪些变化》相关参考资料:
上海驾考学车、驾考有几科、驾考 交费、驾考 驾照考试、驾考 缴费、驾考 先学、驾考宝典、女子驾考撞穿围墙、驾考 新规
