身为某名牌大学研究生的小陈在广州考了快三年还没过科目三路考，而在江西老家的亲戚在半年内顺利拿到驾照，这让他觉得“太没面子了，会让人以为是我能力有问题”。广州电子路考多间驾校十个学员八九个挂科，考生对于驾考难表示纷纷想要出逃。驾考难度大？本期车说教你电子路考通关秘笈。
十个学员八九个挂科路考有多难
广州市科目三电子路考自4月16日正式推行至今，已近三周，考试通过率有何变化？广州市交警部门通报了16日-27日的路考通过率以及市区54家驾培机构的合格率。电子路考通过率在稳步攀升，不过驾校的通过率参差不齐，有的居然为零。
12天电子路考平均通过率为22
根据广州交警部门统计数据显示，广州市电子路考通过率从4月16日的12.76稳步攀升至4月27日的30.49，这一数字已经接近此前人工路考的平均通过率。平均来算，12天的通过率为22.08。
另一方面,每天约考电子路考的人数也在逐渐增多。4月16日有660个名额,只有303人约考,约考率为46。而27日放出700个号,有622人约考,约考率近89。
观点
黎伟俊
我和不少驾校教练认为，电子路考通过率若想达到之前的人工考水平,起码要三个月。12天内能提升近10个百分点，说明教练和学员在逐步适应电子系统。
电子路考通关宝典新技能GET√
针对广州路考通过率低迷的情况，近日，广州交警发布电子路考16招通关秘笈，车说栏目组根据视频中的要点进行整理，希望对网友考车有所帮助。
驾考三年有效期到期怎么办？
有效期不能延长可申请绿色通道
驾考的三年期限将至，学员冲刺考证却屡屡被电子路考“拦下”。对此，有学员建议，能否参照2013年初科目二新政的“延长一年”，将快到期考生的考试期限再延长半年至一年？广州市车管所廖警官表示，《驾驶人考试规范》中明确规定，驾考有效期就是三年，不能以任何理由延长。
对于驾考有效期三个月内到期的学员可申请“绿色通道”,通过车管所人工约考获得周末路考的机会。廖警官说,正常的流程是,学员向教练提出人工约考，教练向所在驾校的办证员申请，办证员带齐学员材料再向广州市车管所申请，车管所工作人员将按申请选择日期给学员路考。
据了解，这一“利好消息”其实早在一年多前就已传达给市内各家驾校，但部分教练似乎并未将此告知学员。但随机询问学员发现,相当一部分人表示“完全不知道”、“教练没和我说过”，才导致某些教练拿周末路考名额进行倒卖。
都说驾考难度大难在哪儿？
新交规变动内容大部分规定受争议
新交规的难度主要集中在两部分，一部分是笔试，增加交规更新的内容，一部分是路考。新驾考规范实施后，部分科目变动较大，科目二的考试项目由原来的3项必考项目 7选1项抽考项目改为了5项必考项目。
广州电子路考推行首日12.76的通过率成为众多学员心中的阴影，多数面临科目三路考的学员们对其“望而却步”。有学员称电子系统存在bug，部分规定的合理性饱受争议。
考生积压考试排队时间长
大部分学员都有过类似的“烦恼”：从考完科目一笔试开始，到科目二五项必考，起码要等上四五个月，如果中间不幸补考，等上半年都不算长。由于考试通过率低，学员积压量大，据了解多数驾校都表示学员毕业至少要“8~10个月”，部分驾校也声称“也有快班，但也快不了多少。最快5个月能拿证，必须是在每次考试都合格的绝对理想状态下。”
关于“驾考难”，目前判断依据主要是驾校的考试通过率。考试者的声音作为衡量难度的重要因素之一，而真正对于难度的衡量，还来自于对道路交通安全的考量，即难度的增加是否有助于安全系数的增加，而这种难度的增加，也并非一味求难。
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本期嘉宾
黎伟俊
广州市同挥驾驶员咨询培训有限公司教学部主任
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