“科目一合格率不到一成，科目二通过率不到60，科目三100人才10多人通过……”驾考新规正式实施后，南昌车管所公布今年初以来的各科通过率，与去年相比，可谓惨不忍睹。不过，再怎么难的考试，想开车的也会设法去学。难度增加了也不全是坏事，这样将来开车会更安全。为了给新学员和重考学员提供参考，记者采访了三位“过来人”，他们讲述了通过科目一、二、三的经历。
科目一
不死记硬背，灵活运用
南昌市民谢琪去年12月报名考驾照，今年1月6日参加了科目一的考试，很幸运，她考了93分，接下来准备去练车了。和她一起考的另外两个朋友，分别是88分、89分，很遗憾，他们得重新考试。
谢琪告诉记者，报名时驾校发了一本交规题库，认真看了两三遍。她在驾校一点通网站上也做了几次模拟题，没低过98分。鉴于驾考新规，考题有变化，驾校请了老师讲课，三节课都去了，学了一些题库上没有的交规知识，老师还重点提示了一些要特别注意的内容。通过上课，加深了印象，并在考试中用上了，如车灯变换、变速杆操作等，是课上学到的。
“听课对科目一通过帮助挺大，一同考试的两个朋友，三节课都没去，结果挂了。事实上，考题万变不离其宗，大多数和去年一样，只需再掌握一些新的内容、方式，不死记硬背，灵活运用，还是能通过的。”谢琪说。
科目二
考前多练，考时不听别人议论
“我们4个人一起考，3个过了，没有想象的那么难。”6日，刘华通过了科目二的考试。在刘华看来，科目二总体上比去年简单些，侧方位、坡起、直角拐弯、曲线行驶、倒车入库5个动作，比去年少学不少动作。侧方位、倒车入库没有标杆，但多练几把，在教练引导下，还是有规律可循的。所学的动作贴近实际，较为实用、人性化。去年考完倒桩后换场地，今年则是5个动作一气呵成。
刘华称，驾考新规的出台，考前学员都喜欢议论，不外乎难度增加的话题，这给考试时增加了心理压力，容易在考试过程中处理细节时突发性“失忆”，操作错误，一紧张就挂。4个人一起学12天，平时大家学的都差不多，没过的那个人，考后认为就是过于紧张了。
科目三
一切听指令，细节是关键
对于新规后的科目三考试，1月9日通过的林静称，心态要平稳，把握好细节，靠边停车的瞬间还是容易听到“合格”两个字的。去年考试时，同坐的是考官，考官在车上发指令，一般发3~5个指令，考生顺利完成后1公里左右就过了。今年则不一样，同坐的是安全员，负责有危险时踩刹车，不计分，考官则坐在监控室，为每个动作打分。此外，还规定了3公里的路考里程，一路上发出的指令基本上与路上的标志吻合，到了什么点，就会有什么样的指令。
林静告诉记者，自己练车的时间不长，去年底按旧规练了几天，今年初按新规练3天，就参加考试。9日考时是第二次通过的，第一次因准备加速前面有行人，有点紧张就急踩刹车，不料熄火。第二次时她心态稳定了，一路上按指令完成规定动作，一共大概有16个指令。由于都是电脑下指令，稍微不注意细节就只剩下一次机会了。没有夜考，白天考试增加了近光、远光变化，以及路口左右转弯，百米加减挡相当于去年的直线行驶。
细节上，林静称，上车前绕车一圈，上车调好后视镜、系好安全带等，这些去年已有;然后起步，途中通过学校、公交站台、路口、人行道，做出减速动作，左右看时要做的比较明显，不像去年那样象征性甩头;200米以内必须完成加减挡。最后就是靠边停车了，熄火、下车、关好门，等结果通知。细节一定要做到，否则稍不留神就挂了。同去考试的，女士过的多，男士主要在粗心上栽了跟头。
《2013年新驾照考试经验技巧》相关参考资料:
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