来源时间为：2020-05-29
上海春申驾驶员教考中心是上海春申地区一所一级驾校！拥有江汉平原大的大小车考训基地，具备全车型培训能力，考训一体化的驾校！实行互联网预约点单学车模式，自由安排学车时间，随到随学，一人一车一教练！告别学车排队！告别一切学车潜规则，真正实行学车我做主。上海春申市驾校大小车考训基地上海春申驾驶员教考中心常年招收ABC全车型学员
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上海春申驾驶员教考中心（以下简称春申驾校）注册成立于1984年，是当时上海屈指可数的几家驾校之一。建校20多年来已培养了数十万名合格的汽车驾驶员，其中，许多人已成领导干部、企业家、社会知名人士。尤其是我国航天员、在校大学生都把春申驾校作为他们学车的选择。
1999年，知名人士有感于春申驾校为社会做出的卓越贡献，亲笔为学校题写了校名。
春申驾校始终坚持驾驶安全人命关天，驾校责任重于泰山的理念，潜心研究传授安全驾驶技能的教学方法，把让学员会驾驶技术、顺利取得开车资格和固化安全驾驶技能紧密结合，努力实现让学员终身受益的目标。
5月23日下午1点22分，在珠三角环线高速406公里处往横琴方向，一辆粤B5××WB号黑色小车被交管拦下检查。透过车窗，交管发现车后排人头攒动，似乎挤了不少人，立即让司机和乘客全部下车。不看不知道一看吓一跳，核载7人的小车居然挤了11个人，超载4人！经调查，司机章某当时开车带着同事们去横琴工地的，贪方便就多带了几个人，而且车里够宽挤一挤也挤得下。
春申驾校在全力保持学员安全驾驶率全市名列前茅的基础上，在价格定位上，充分考虑到多数学员都处于创业准备阶段的实际，采取压缩管理成本、让利于学员等途径，尽力让学员享受到优惠的价格。为了让学员顺利通过考试，春申驾校在全力保持高通过率的同时，对个别学员也备有“吃小灶”的“暖心”教学方案。春申驾校严格禁止损害学员利益的所有行为，精心打造“学员之家”。
春申驾校坚持以学员为本，一切为学员着想、热心教学、廉洁教学、全心全意为学员服务。新的春申驾校，将以其雄厚的基础，热情的服务，在新的世纪，欢迎更多的学员前来培训学习，远大人将一如既往的以优质的服务、廉政的教学、快捷的手续为您轻松圆一个学车梦。
春申驾校有教练车500余辆，有桑塔纳、富康、爱丽舍等三种车型；有周末班、周一至周五班、快班、贵宾班、学生班、晚班等多种教学模式供学员自由选择。驾校坚持以人为本，教学方面保证学员一人一车一教练，狠抓教练队伍的技能培训和思想道德教育。教学严肃认真，保证及格率；教练员管理严字当头，杜绝“吃、拿、卡、要”，一经发现立即除名。
春申驾校设有遍布京城的班车线路，免费接送学员。
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恩施州管理人员交管部门介绍，此次公布的数据主要是全州29家驾校4月培训质量及三年内驾龄驾驶人交通违法率和事故率情况。“驾校培训质量主要以科目一到科目三的合格率来体现，数据背后是不同驾校的培训质量高低。”记者看到，大部分驾校的三个科目合格率都在45至75之间，很低的只有33.46。相关负责人表示，数据不代表一切，也并不完全体现学校硬件实力，但驾校合格率以及培训质量的公布，将会成为学车考生选择的重要参考，更会成为促进驾校提高服务质量和教学质量的重要手段。
而很重要的一组数据，是三年内驾龄驾驶人交通违法率和事故率情况。“简单理解，就是驾校培养的新手司机，发生交通违法和交通事故的比例高低。”交管部门介绍，这个数据体现了驾校培养的驾驶人是否遵守交通法则，是否文明驾驶，如果违法率高，则今后产生“马路灾难”的几率就高。记者看到，29所驾校培养的新手司机违法率均未超过2，事故率也仅有4家驾校发生。但对比发现，利川市荣欣驾校培训24126人，违法率为0.54，而来凤县国伟驾校培训20447人，违法率却达1.78。前者很低后者很高，两个驾校负责人的态度也不尽相同。
春申驾校拥有自己花园般的教练场，应有尽有的训练科目设施醒目地镶嵌在红花绿草中。经常有学员反应：在远大学车，没有想象那么难，还得到了一种轻松愉悦的感受
祝愿您拥有远大前程，我们愿意伴您安全驾临！！
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随着寒冷冬季的来临，在风雪从天而降的日子里，我们驾车怎么保行车全？一、路面上禁忌急打方向盘当需要转向时，一定要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘操作力度要柔顺缓和，否则可能会发生侧滑。这是因为转向过猛、转向轮横向偏移，造成车辆前轮阻力突然加大，在惯性的作用下车尾向外甩出的现象。特别是在郊区的山区公路上，有时冰雪路面是间断的，打方向时，好提前采取措施在间断处完成。如果在冰雪路面打急方向，很可能因侧滑横在路上或冲出路基发生大交通事故。
上海闵行春申e驾驾校欢迎您！春申e驾驾校是仙桃春申e驾驾校的简称，仙桃春申e驾驾校提供专业的学车指导、热情的教练服务，还提供春申e驾驾校2020科目一考试和春申e驾驾校一点通2020科目四考试。上犹县学大车驾校费用情况驶回路面时既不踩油门也不踩刹车驶回路面的练习能帮助驾驶员完善从路肩驶回路面的正确技巧。练习，车道被堵塞，驾驶员为避免撞车或撞路上的障碍物，被驶到路肩上。“恢复的佳仍然是老规则。与其尝试着驶回路面，不如集精力控制方向，不踩油门，也不踩刹车，让车辆自行减速直到停下来。”穆德威说。穆德威说，以上几种技巧只是教给驾驶员一种处理应急情况的措施，只要你对自己的能力和车子的性能有信心，并且多加练习，都能很好地掌握，至于是不是能有效地运用这些技巧，这是因人而异的。
