美国艾奥瓦州州立史蒂文·利思被曝出一年多前驾驶学校飞机出行时令飞机受损。这桩事故当时被低调处理，校方为等费用埋单。而且，尚不清楚利思当时是否在开飞机办公事。
【损坏飞机公家掏】
美联社获取的报告显示，２０１５年７月１４日，在位于伊利诺伊州布卢明顿的中部伊利诺伊州地区机场，利思在有风情况下未能顺利将所驾驶的西锐ＳＲ２２型单引擎４座轻型飞机降落到跑道上，两侧机翼都受损。
艾奥瓦州州立大学２３日回应美联社对此事件的询问时，表示确有此事。校方说，当时并未就飞机受损申请保险理赔，校方共为支付１.２万美元。当问及为何利思不自掏腰包修理飞机时，按照校方发言人约翰·麦卡罗尔的说法，就费用而言，这笔钱是小数目，校方“不差钱”，可以负担这笔费用。
在向联邦航空局提交的报告中，利思解释说，着陆时“遭遇极强烈的一阵狂风，我快速加大功率，但飞机还是重重落下，右侧翼尖撞到（地面）”。然后，飞机偏离跑道。当他把飞机开回跑道时，“左侧襟翼碰到一盏跑道灯顶端”。
【公干还是公器私用？】
美联社试图联系利思，但他目前并未回应。尚不清楚他当时是否因公驾机出行。利思当时驾机从北卡罗莱纳州阿什县返回，他的妻子也在机上。利思夫妇在阿什县拥有一处房产。
若是驾驶学校飞机进行私人旅行，不仅违反艾奥瓦州州立大学的规定，也违反艾奥瓦州禁止私人使用政府财产的法律。艾奥瓦州州立大学规定，使用学校飞机，必须以公务为目的，并以“不考虑私利的方式”进行。
该校董事会主席布鲁斯·拉斯泰特的发言人２３日说，对利思驾驶飞机硬着陆一事知情。但该校副校长表示对此并不知情。
艾奥瓦州州立大学聘有３名专业飞行员。事故发生后，校方派飞行员驾驶另一架校机前往机场接回利思夫妇。飞机往返花费超过２２００美元。这笔费用被计入该校一个用于支付“最危急需求”的基金账目下。
美联社报道，利思２０１２年开始担任艾奥瓦州州立，２０１５年１月获得联邦航空局颁发的飞行执照。他担任校长后，该校加大对校机的使用。出事故时他所驾驶的飞机为该校２０１４年下半年刚刚购得的新飞机。事故发生前３周，该校董事会刚刚表决，批准将利思的任期延长至２０２０年。
曾主管该校飞机使用事务、刚退休不久的瓦伦·马登表示，校方不可能允许利思单独驾驶飞机出行，因为这涉及保险和赔偿责任问题。
利思的飞行技术也遭到质疑。飞行专家帕特里克·史密斯说，这起飞行事故看起来是“又一起典型的新手飞行员出的差错”，因为在事故报告中所述风力情况下降落，“完全在大多数平均水平以下飞行员的能力范围内”。（郭倩）（新华社专特稿）
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