针对学员的投诉，银都驾校相关负责人在接受澎湃新闻记者采访时表示，目前，该案件已由公安部门介入调查。“这辆教练车确实是我们驾校的，我们和教练的关系属于合作经营。”上述负责人表示，驾校在接到学员投诉后，发现车辆已经停在驾校，但教练王某却已经联系不上了。
已被王某私自收取学费的数十名学员，驾校将如何处理？上述负责人称，对于已经在驾校报名，与驾校签订了培训合同，并有驾校开具的学车发票的学员，驾校将负责到底，安排其他教练帮助学员继续完成培训过程。但是，对于从未到驾校来报名，也无法提供驾校发票和培训合同的学员，他们只能建议去公安机关报警，并走司法途径追讨损失。
据澎湃新闻记者了解，在此事件中，除了姜小姐所说的44名被王某私收学费却未代为报名的学员，另外还有一部分学员，已经由王某代向驾校报名，并取得了学车额度，安排了科目一考试。而目前，银都驾校愿意承认并继续负责完成培训过程的，也只有后者。
“我们曾通过各种渠道，再三提醒学员，报名缴费一定要前往各驾校的正规受理大厅，并收取驾校的正规发票，签订培训合同，而不要将钱直接交给教练本人，也是为了尽量避免此类事件的发生。”上海运管部门相关负责人告诉记者，但是在此事件中，驾校方面也有内部管理不到位的失责行为。
“该事件一旦查实，我们可能会暂停该培训机构的培训记录审核申请，并建议公安车管部门暂停其受理考试申请。”上述负责人表示，同时，本市运管部门还将会同交通执法部门，将该培训机构纳入重点监管对象，并就该事件，向社会发布相关的学车警示。
调查：部分教练接受学员缴费
学员将学费直接交给教练，再由教练代学员交给驾校，这种现象是否普遍存在？
7月25日，澎湃新闻记者以学车市民身份，先后拨打多位教练的电话进行询问发现，大多数教练均表示，可以直接把钱交给教练，也可以由教练带着一起去驾校交。也有少数教练表示，自己不直接收钱的，而是由自己带着学员去驾校缴，并当场签订培训合同。
“学员都是和教练员直接挂钩的，你要先把学费给教练，但你如果实在不放心的话，也可以由教练陪着去驾校缴，但培训合同不能当场签订。”一位自称是春申驾校的教练员表示。只有当教练给学员开好班，也就是参加科目一考试之前，学员才能跟驾校签订正式的培训合同，但在这之前，需要先把钱都交掉，“如果不放心，也可以先缴定金，签合同时再缴齐。”
一位自称是远达驾校的教练员告诉记者，学员可以把钱直接交给教练，也可以和教练一起去驾校缴费，一般当场就可以签订培训合同。“交费后马上就可以开班，现在基本上不需要排队等待。”
一位自称是南汇驾校的教练员则表示，他自己不收钱，学员如果找他报名的话，就由他带着一起去驾校缴费，并当场签订培训合同。“我知道有些教练先自己收钱再去驾校报名，但我是不会私自收取你的学费的。”
80以上教练车为私人承包
为什么会出现教练私自收取学员学费的事件？其根源何在？在多位上海驾培行业内部的资深人士看来，这与上海驾培行业绝大多数教练车都是私人承包有关。
“多年来，上海的驾驶员培训行业私人承包的车辆所占比例要达到80以上，仅有为数不多的几家驾校没有私人承包的教练车。”上海一家大型驾校的负责人告诉记者，在很多驾校，几乎所有的教练车都是私人承包的，教练只需要交给驾校一定的管理费即可。一般来讲，每名学员的管理费(包括交通法规考试费、办证费、材料费)在2000-2500元左右，每开班一名学员，便付给驾校一名学员的管理费。
在这其中，就有一部分教练要求学员先把钱交给自己，再由自己代交给驾校。“以前，开班额度很紧张，必须毕业一名学员才能新开一个额度，因此，有一些教练就先收着钱，等有额度了再替学员去驾校报名。”上述负责人称，不过，自2015年8月份起，上海车管部门放宽了对教练车的学员额度要求，每辆教练车每月都可以有3个固定开班额度。因此，现在的学员一般都不需要排队等待开班额度，部分教练会直接带着学员去驾校签合同、缴学费，但仍有一些教练，会习惯性地先收钱再去报名。
“对于一些私收学费的教练来说，一旦自身发生经济问题，就很有可能私吞学费，卷款失联，而对于驾校来说，一般并不会承认那些没有去驾校报名并签订正规合同的学员，学员的损失也难以得到弥补。”另一名上海驾培行业资深人士称，上述事件中的教练王某，应该是蓄谋已久，因此才会侵吞了很多学员的费用。该人士提醒，学员报名学车应该到驾校的正规受理大厅，当场签订培训合同，并收取发票。“现在教练私下跟学员签的合同，有很多是假的培训合同，学员需要进行甄别。”
编辑：王沥慷
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