郭金富：驾校培训费留或走，市场和消费者说了算
2016-06-2416:27:10来源:(武汉)
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（原标题：郭金富：驾校培训费留或走，市场和消费者说了算）
6月4日，武汉市发改委发布《关于放开机动车驾驶员培训费标准有关问题的通知》后，武汉市驾校培训费改由市场定价，从此告别“一口价”时代。但在实际中仍有驾校坚持“一口价”的收费模式。（6月24日《楚天金报》）
由于已经入夏，天气较热，驾驶培训正处于淡季。珞狮南路的一家驾校，目前对于本地学员的收费为2800元；南湖的一家驾校报名点，本地户口驾考费用也是“一口价”2800元。但是，对于非本地户口的学员，驾校另加收200到300元不等的代办居住证费。不少报名点也未公示培训费用和其他费用。武汉市发改委曾明确表示：机动车驾驶员培训机构除收取按合同约定的培训费外，不得以任何名义在报名、培训、考试、办证等各环节收取其他任何费用，不得替其他单位代收费用；放开驾培收费后，驾校需在报名处公示培训费用和其他费用。
发生这类违规事件绝不是偶然的。改由市场定价，告别“一口价”时代，这个制度改进当然是好的，但驾校是否能完全遵守，现在不敢妄下断言。从6月份的情况来看，由于不遵守市场发展规律、“缺我不行”观念作祟，导致驾校不执行“新标准”，违规现象频发。
这是一种要不得的违反市场规律和“宰割”消费者的行为。类似这种明明不可行、却要违反市场规律的行为，在交通运输和餐饮行业还是相当普遍的。6月15日，青岛市出租车行业想通过五天的罢工要挟市民，抗议政府对专车打车软件行业的监管不力，借此驱逐专车。2月14日，游客在哈尔滨市松北区“北岸野生鱼村”饭店吃鱼“被宰”，花费1万多元并受到店员殴打。
他们这种循欺诈忽悠之规，蹈“缺我不行”之矩的结果，无非是慢性死亡。青岛出租车行业本以为市民离不开他，哪来想因为他们的罢工，城市路况变好了，市民甚至戏称让出租车再多罢工几天。而“北岸野生渔村”则被吊销营业执照，对店主罚款50万元。
当然，遵守市场规律和服务消费者的规矩是非循不可、非蹈不可的。武汉市驾校莫要成为“需要被解决的问题”，你们违规办事，自然会有新的市场力量取代你们的位置。出租车不努力，成就了专车；邮局不努力，成就了顺丰。没有谁可以脱离市场，凌驾于消费者之上。请认清定位，搞清楚谁是谁的“上帝”。也请看清形势，弄懂是市场围着你转还是你在市场中求生存。
