如皋商务信息网讯2015年，自从南京被宣布为“自学直考”试点以来，市民对这个新生事物产生了浓厚的兴趣，纷纷准备“自学直考”。而之前供不应求、报名火热的驾校现如今门可罗雀。南京市驾培管理处的统计数据显示，去年南京驾校报名学员共30万人，比前年少了4万人，而这4万人的下浮基本来自下半年“自学直考”新规传出风声以后。
3月28日，南京狮麟驾校的自学直考专用场地正式启用。赵素云和表妹兼“教练”关蓓一大早也来到这里。“今天就可以练习了。”赵素云兴奋地从狮麟驾校工作人员的手中接过驾校练习通行证。
赵素云表示，驾校实行一条龙服务，虽然方便，但好几个人共用一辆车，学之前还要进行预约，而且驾校教练多数脾气差，“本来胆子就小，教练如果着急吼我两句，我估计就不知道怎么开了。”于是，她开始关注自学直考。
在和有10年驾龄的表妹商定后，她在车管所报名，通过了科目一的考试，经过前段时间的申请，车管所给她发了一张“自学直考”学车标志牌。也就是说，赵素云可以以“自学直考”的方式学习科目二了。据了解，赵素云是南京取得第一张“自学直考”学车标志牌的学员。
而自学直考的费用也和驾校的报名费差不多，“改装费、场地费，还有其他的费用，加起来总共大概需要3000元。”赵素云说，但自学直考随意得多，可根据自己的弱项来勤加练习，感觉很有成就感。
有业内人士表示，相对于“驾考合一”制度，“直考模式”更能与国际接轨，政府不干涉公民的学车方式，公民自由选择学车方式，或者聘请私人教练，公民学车选择也更加自由。此外，驾照自学直考让市场发挥决定性作用，让市民多几项选择，也不见得放开市场后，大家就都不去驾校了，这样反而会促使驾校参与竞争，更好地服务市民，可谓一举多得。（来源：网易新闻）
