目前，省级机关公车改革保留车辆已全部张贴“公务用车”标示，成都市公车改革方案也有望在月内出炉。除了车市，一些驾校也在摩拳擦掌，量身定制了“vip班”“1对1班”“公务员班”等。公车改革，会不会带来车市的小高峰，让驾培市场也跟着火一把？但记者调查发现，想象中的火爆场景不但没有出现，不少驾校还纷纷感叹生意“秋”。
驾培市场生意有点“秋”
1月3日下午，在成都市清江中路一驾校训练场内，偌大的场地只有4台车在训练，全部学员加上教练不过10余人。一位教练坦言，时值元旦假期，许多学员离开成都外出，“就算是平时周末，学车的人也较过去少了许多。”
位于成都市府青路二段的一家驾校报名点，负责人也感叹生意难做：“这周围小区很多，以前天天都是报名咨询的人。现在呢，去年10月份印的传单还一直堆起。”
学员中公务员多不多？前述驾校教练表示，学员报名时不会专门了解学员职业，因此难以统计。根据其平时接触，“估计半年来也就带了五六个。”
多位驾校负责人也向记者确认，刚刚过去的2015年，驾培市场有点“秋”。一家颇具知名度的驾校负责人透露，去年9月到12月，学员人数较去年同期减少3成。
